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#3 Um eine 07er-Nummer zu erhalten, braucht das Fahrzeug eine H-Abnahme. Das heißt, es muss in verkehrssicherem und zeitgenössischem Zustand sein.
Das du dann nach erhalt dieser Zulassung rumschrauben und verändern kannst, wie du willst, ist FALSCH. Die H-Abnahme gilt für das Fahrzeug nur so, wie es dem TÜV vorgeführt wurde und zum Zeitpunkt der Erstellung des Gutachtens aussah!!! Würdest du danach zum Beispiel einen anderen Motor einbauen, erlischt das Gutachten.
Dank dieser wilden Bastellein nach der Abnahme ist es unteranderem auch zu verdanken, dass die Regeln immer mehr verschärft werden.Erkundige dich vorher bei einem sachkundigen TÜV-Prüfer. Sonst kann es hinterher eine bittere Enttäuschung geben.
Gruß Thomas
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#5 Bekomme ich denn mit einem 20xe Motor auch die H-Zulassung?
Es ist ein 1,6S Motor mit 90PS drin und einem F16 5Gang Getriebe-
Er ist mit H+R Ferdern ca 40mm tiefer und hat Koni Gelb drin.
Mattig SSF 7 x 13 mit 185/60/13
Sr Armaturen und SR Sitze wobei der Fahrersitz ein Schalensitz mit Shroth-Gurten ist -
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#9 Hallo,
ganz Blöde mal gefragt , WARUM macht man sich nicht
VORHER mal ein oder zwei Gedanken ?????????
Aber was solls , damit das nicht wieder eine Tot Geburt wird , wie so manches Projekt
hätte ich da einen Vorschlag .
Wenn C20XE , dann alles TÜV konform bauen und MIT Kat ....
Wenn du ihn dann anmeldest , wird das auch nicht teurer als 07 oder H .
Mfg
Chefkoch
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