Kadett E Beauty
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#145 Ich zeig euch hier einfach mal im Schnelldurchlauf, was im letzten halben Jahr so geschehen ist, um wieder auf den aktuellen Stand zu kommen
Im Grunde genommen bin ich dabei den gesamten Vordebau abzuschleifen um nach Rost zu suchen. Die Zeit der Provisorien ist jetzt vorbei. Es gab viele Kleinigkeiten die mich schon immer gestört haben, aber es hat ja “funktioniert“.
Es kam leider doch mehr Rost zum Vorschein wie erwartet, aber das bestätigt ja meine Herangehensweise.
Zwischenzeitlich war der Motor mal wieder drin um sämtliche Halter und sonstiges wieder anzupassen.
Alle Karosserieanbauteile wurden probehalber angesteckt um nochmal zu testen ob auch wirklich alles passt.
Und der Spal-Lüfter inklusive Träger aus dem Astra F wurden nochmals angepasst...
Weitere Bilder folgen
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#147 Auch am Turbo Kadett gings endlich weiter.
Da mein “Lackierer“ es in über 4 Monaten nicht geschafft hat irgendwas am Auto zu machen, außer die Grundierung teilweise bis aufs blech runter zu schleifen und dann so stehen zu lassen, habe ich das Auto zurück geholt und versuche mich dann eben auch mal als Lackierer. Zumindest im Motorraum und den Radhäusern.
Bisher wurde grundiert, gespachtelt, verzinnt, gefüllert, abgedichtet und die Radhäuser mit überlackierbarem Steinschlagschutz gespritzt. Morgen habe ich eine Kabine und der Wagen erstrahlt wieder in seinem originalen Bordeauxrot-Metallic. -
#148 Jaja, das Thema Lackierer wird überall zum leidigen Thema wenn man nicht grad persönlich jemanden an der Hand hat.
Aber schön, dass es bei dir weitergeht.
Die zusätzliche Verstrebung im Radhaus sieht gut aus, hatte das nicht unser Rally-Fahrer auch so oder gar empfohlen?
Mal schauen wanns bei mir weitergeht, der Termin beim Karosseriebauer ist ja nu auch bald nen Jahr her XD -
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#149 Auto fertig lackiert! Das Ergebnis ist zwar nicht ganz das was ich mir erhofft hatte, aber sieht man ja später sowieso nicht wirklich. Der Farbton kommt ganz gut hin, aber irgendwie bin ich mit der Oberfläche nicht so wirklich zufrieden. Mal sehen ob man mit polieren noch ein wenig was raus holen kann. Haube und Kotflügel werden dann wieder vom Profi gemacht.
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#150 Auch hier geht's immer mal wieder ein stück weiter
Der neue Kühler inklusive der beiden Lüfter sitzt
Mittlerweile sind die ausgerissenen Gewinde am Getriebe mit Ensat-Buchsen repariert.
Außerdem hat es eine weile gedauert bis ich alle 3 Motorlager neu auftreiben konnte.
Plan ist es diese Woche noch den Motor rein zu hängen -
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