Zulassungszahlen E Kadett

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    • Wow nur noch 108 Zugelassene 18E GSI's.
      Na dann wirds zeit das Meiner bis nächstes Jahr fertig wird um die Statistik zu Puschen :)
      Naja es werden Bestimmt ein paar mehr wenn sie H fähig sind!
      Was wär da noch unter den 100 Stück?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Cha-ot ()

    • die Schlüsselnummern unten gibt es noch, in der KBA Datei gibt es dazu keine Zahlen. Also unter 100, oder zu der Schlüsselnummer gab es nie was.

      in der KBA Datei von 2008 fehlen Schlüsselnummer und sind mit einer viel zu geringen Stückzahl angegeben. Kann man keine richtigen Vergleich machen.
      2008 sind in der Datei 49262 Kadett drin. (z.b. sind dort nur 133 1.6er 75PS - fehlen also welche)

      11102 Kadett (werden wohl alle Serien sein, also auch D Kadett) abgewrackt. Das war 2009/2010.

      0039/657 Opel KADETT-E-CARAVAN 1771 ccm 101 PS (74 kW) Benzin Caravan
      0039/658 Opel KADETT-E CC GSI 1771 ccm 101 PS (74 kW) Benzin CC
      0039/665 Opel KADETT-E STH 1771 ccm 101 PS (74 kW) Benzin Stufe
      0039/825 Opel KADETT-E CC GT 1598 ccm 101 PS (74 kW) Benzin CC
      0039/830 Opel KADETT-E GT STH 1598 ccm 101 PS (74 kW) Benzin Stufe
      0039/834 Opel KADETT-E-CARAVAN GT 1598 ccm 101 PS (74 kW) Benzin Caravan
      0039/716 Opel KADETT-E STH 1796 ccm 111 PS (82 kW) Benzin Stufe
      0039/725 Opel KADETT-E CC 1796 ccm 111 PS (82 kW) Benzin CC
      0039/813 Opel KADETT-E-CARAVAN GT 1796 ccm 111 PS (82 kW) Benzin Caravan
      0039/656 Opel KADETT-E-CARAVAN 1771 ccm 116 PS (85 kW) Benzin Caravan
      0039/666 Opel KADETT-E STH 1771 ccm 116 PS (85 kW) Benzin Stufe
      0039/766 Opel KADETT-E LS, GT STH 1998 ccm 116 PS (85 kW) Benzin Stufe
      0039/674 Opel KADETT-E CC GSI 1998 ccm 129 PS (95 kW) Benzin CC
      0039/771 Opel KADETT-E SPRINT STH 1998 ccm 129 PS (95 kW) Benzin Stufe
      0039/772 Opel KADETT-E CC GSI 1984 ccm 156 PS (115 kW) Benzin CC
      0039/637 Opel KADETT-E CC 1196 ccm 54 PS (40 kW) Benzin CC
      0039/644 Opel KADETT-E-CARAVAN 1196 ccm 54 PS (40 kW) Benzin Caravan
      0039/661 Opel KADETT-E STH 1196 ccm 54 PS (40 kW) Benzin Stufe
      0039/667 Opel KADETT-E DIESEL STH 1587 ccm 54 PS (40 kW) Diesel Stufe
      0039/783 Opel KADETT-E DIESEL 1700 ccm 57 PS (42 kW) Diesel Caravan
      0039/787 Opel KADETT-E CC DIESEL 1700 ccm 57 PS (42 kW) Diesel CC
      0039/784 Opel KADETT-E DIESEL 1488 ccm 72 PS (53 kW) Diesel Caravan
      0039/788 Opel KADETT-E CC DIESEL 1488 ccm 72 PS (53 kW) Diesel CC
      0039/791 Opel KADETT-E-CARAVAN DIESEL 1488 ccm 72 PS (53 kW) Diesel Caravan
      0039/646 Opel KADETT-E-CARAVAN 1297 ccm 75 PS (55 kW) Benzin Caravan
      0039/663 Opel KADETT-E STH 1297 ccm 75 PS (55 kW) Benzin Stufe
      0039/759 Opel KADETT-E-CABRIO GL, GSI 1297 ccm 75 PS (55 kW) Benzin Cabrio
      0039/823 Opel KADETT-E CC GT 1389 ccm 75 PS (55 kW) Benzin CC
      0039/828 Opel KADETT-E GT STH 1389 ccm 75 PS (55 kW) Benzin Stufe
      0039/832 Opel KADETT-E-CARAVAN GT 1389 ccm 75 PS (55 kW) Benzin Caravan
      0039/837 Opel KADETT-E-CABRIO 1389 ccm 75 PS (55 kW) Benzin Cabrio
      0039/672 Opel KADETT-E CC 1598 ccm 82 PS (60 kW) Benzin CC
      0039/690 Opel KADETT-E STH 1598 ccm 82 PS (60 kW) Benzin Stufe
      0039/691 Opel KADETT-E-CARAVAN 1598 ccm 82 PS (60 kW) Benzin Caravan
      0039/693 Opel KADETT-E CABRIO 1598 ccm 82 PS (60 kW) Benzin Cabrio
      0039/826 Opel KADETT-E CC GT TURBO DIESEL 1686 ccm 82 PS (60 kW) Diesel CC
      0039/831 Opel KADETT-E GT TURBO DIESEL STH 1686 ccm 82 PS (60 kW) Diesel Stufe
      0039/835 Opel KADETT-E-CARAVAN GT DIESEL 1686 ccm 82 PS (60 kW) Diesel Caravan
      0039/715 Opel KADETT-E STH 1796 ccm 84 PS (62 kW) Benzin Stufe
      0039/733 Opel KADETT-E-CARAVAN 1796 ccm 84 PS (62 kW) Benzin Caravan
      0039/641 Opel KADETT-E CC GT 1587 ccm 90 PS (66 kW) Benzin CC
      0039/648 Opel KADETT-E-CARAVAN 1587 ccm 90 PS (66 kW) Benzin Caravan
      0039/664 Opel KADETT-E STH 1587 ccm 90 PS (66 kW) Benzin Stufe
      0039/848 Opel KADETT-E 1.8 GT STH 1796 ccm 90 PS (66 kW) Benzin Stufe

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von basti80 ()

    • Wer hat meinen C18NZ GSI auf Frisco umgebaut ;) ?

      Insgesamt gut 23000 Kadett E ist doch noch eine ganze Menge dafür dass man praktisch keinen mehr im Alltagsbetrieb sieht.

      Gruß Thomas
      2001- Calibra Cliff Motorsport Edition X20XEV keramikblau
      2010-2014 Kadett C Coupe 2,0 E gelb-weiß
      2011- Kadett C Limousine 1,2 S pistaziengrün
      2013- Kadett E CC Frisco 1.8i mistralgrau
      2015- Kadett E CC GSI Champion 2.0i bordeauxrot
    • hier die Zahlen 2008-2013. (hatte mich mit 2008 geirrt, die KBA Datei hat Opel in verschiedenen Abschnitten)
      Combo fehlt glaube ich. Hat da wer eine Schlüsselnummer? Müsste meiner Meinung nach 102 103 105 107 110 113 114 115 117 120 sein, wenn es die sind --> Zulassungszahl unter 100.
      Bilder
      • Kadett E D Zulassungszahlen 2008-2013.jpg

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    • Irgendwie fehlen da einige Zahlen.
      Unter anderem GSI 16v (772) und Caravan 2.0i (767).
      Die liegen bis 2010 definitiv über 100 Stück.
      Kadett-Info.de

      Kaltmacher

      Mein Drehmomentschlüsel geht nur bis 100Nm.
      Wenn ich jetzt eine Mutter mit 117Nm anziehen soll, kann ich erstmal mit 100 anziehen und mit 17Nm nachziehen?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BigMcDonalds ()

    • 767 ist doch dabei.

      772 ist 20xe also 156PS, glaube kaum das es jemals über 100 Stück gab. Die wurden in D gar nicht verkauft.

      Dauert schon ne Weile bis man die Zahlen alle eingetragen hat. Bei der Menge passieren auch schon mal Fehler.
      Also schön weiter nach Fehlern suchen. :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von basti80 ()

    • Original von basti80
      767 ist doch dabei.

      772 ist 20xe also 156PS, glaube kaum das es jemals über 100 Stück gab. Die wurden in D gar nicht verkauft.

      Dauert schon ne Weile bis man die Zahlen alle eingetragen hat. Bei der Menge passieren auch schon mal Fehler.
      Also schön weiter nach Fehlern suchen. :)


      ups, sorry.
      Ich meinte 773 (war etwas irritiert- ist natürlich vorhanden).
      Wofür hat man eine Abnahme für 772 machen lassen, wenn man den gar nicht vermarktet hat.
      War es dadurch leichter die Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen oder wie hängt das zusammen?

      Aber erstaunlich dass die Zahl der originalen GSI im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen relativ stabil bleibt.
      Ich hatte erwartet, dass wir schon unter 250 sind.
      Leider sind die Zahlen vom KBA ja generell eher weniger Aussagekräftig.
      Immerhin sprechen wir hier von Fahrzeugen, die am 01.01. eines Jahres angemeldet sind.
      Wie hoch die Dunkelziffer (also die "Sommerautos") sind, kann man nichtmal ansatzweise schätzen.
      Kadett-Info.de

      Kaltmacher

      Mein Drehmomentschlüsel geht nur bis 100Nm.
      Wenn ich jetzt eine Mutter mit 117Nm anziehen soll, kann ich erstmal mit 100 anziehen und mit 17Nm nachziehen?
    • ...Zeile 59

      Die Saisonautos sind mit dabei. Die selbst Abmelder nicht.

      Die Diesel halten wegen der Laufleistung am kürzesten. Kombis werden auch schnell weniger - stärkere Belastung.
      Dann werden die kleinen Motoren verschrottet (wohl nicht Erhalteswert)
      Die straken Motoren werden am längsten am Leben erhalten.

      Schönwettercabrios werden wegen Zweiwagenbonus Anteilig immer mehr. Verkaufsanteil vom Cabrio waren ja ca. 1% - jetzt sind 16% aller Kadetts Cabrios.
    • Original von BigMcDonalds
      Original von basti80
      767 ist doch dabei.

      772 ist 20xe also 156PS, glaube kaum das es jemals über 100 Stück gab. Die wurden in D gar nicht verkauft.

      Dauert schon ne Weile bis man die Zahlen alle eingetragen hat. Bei der Menge passieren auch schon mal Fehler.
      Also schön weiter nach Fehlern suchen. :)


      Aber erstaunlich dass die Zahl der originalen GSI im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen relativ stabil bleibt.
      Ich hatte erwartet, dass wir schon unter 250 sind.


      Die Zahl der GSi wird auch nicht mehr so dramatisch fallen, mittlerweile ist ein GSi doch schon eine Rarität und der ein oder andere gibt sich vielleicht doch Mühe "seinen" zu erhalten.
      Für ein Topmodell von damals find ich die 430 Stück dennoch schon sehr wenig. Interessant wäre ein Vergleich mit den Zulassungszahlen vom Golf 2, speziell den GTI-Modellen.