Zündfunke fehlt C16NZ

Hi, seit ca. 2 Wochen ist mein Kadett 2mal stehen geblieben.

Beides mal kam kein Zündfunke mehr (mitten während der Fahrt, Motorleuchte an, dann folgen Öl und Batterie, der Motor ist einfach aus)

Heute war es Nass draußen, beim ersten mal bin ich mir nicht sicher.

habe das Zündkabel direkt an der Zündspule angeschlossen und in einem 2. Versuch direkt von einer Zündkerze abgenommen. Beides male kein Zündfunke.

Nach einiger Zeit (beim ersten mal über nacht, beim 2. Mal hab ich die Batterie abgeklemmt und das Steuergerät gewechslt) läuft der als wäre nichts gewesen.

nach dem ersten Liegenbleiben (vor dem 2.) Habe ich Zündspule (neu) und Steuergerät (gebraucht und geprüft) ausgetauscht,

das Zündmodul/Hallgeber habe ich vor ca nem jahr getauscht .

Motor C16NZ

Also kein Zündfunke aber Steuergerät und Zündspule sind es definitiv nicht.

Motor war beide male den Tag schon ca 60km gefahren abgekühlt ca 2km gefahrwn, abgekühlt (ca3 stunden) dann trat beim nächsten mal das problem auf (beim warmwerdenden motor) beim ersten mal bin ich vom parkplatz bis auf die straße gekommen, beim 2. Mal bin ich ca 3-4 km weit gekommen.

Hat der C16NZ einen Sensor der eine sofortige Abschaltung des Zündfunken bewirken kann? (Bei neueren passiert sowas bei kaputten ot-gebern ja manchmal)

Ich weiß echt nicht weiter, der Verteiler ist ok, da ist nix ausgeschlagen, wenn er läuft läuft er gut. Zündkerzen, kabel Verteilerkappe sind neu oder kein Jahr alt, aber was bringt das wenn schon aus der neuen Zündspule kein Funke kommt?
Steuergeräte hab ich 4 Stück, bei 2en ist der fehler "aus heiterem Himmel" aufgetaucht, ich wette die sind es nicht, zumal das 2. Generalüberholt ist

Zündmodul von Mapco ist kein Jahr alt, das originale was auch nicht kaputt war (zuckelte damals lag aber nicht am Zündmodul) habe ich verlegt.

es kann eigentlich nur ein sensor sein, der Bewirkt, dass das Steuergerät den zündfunken abschaltet, oder was meint ihr?

Gibt es so einen Sensor?

Grüße
cph

An der Zündspule kommen 4 Kabel an, auf welchen soll 12 V sein? Am Zündmodul kommen ich glaube 6 an, hab heute morgen noch nicht gezählt. Auch da die Frage wo sollen es 12 V sein?

Mein fehler tritt selten auf kann sich irgendwas von den teilen "regenerieren"?

Für das Feststellen des fehlenden Zündfunkens habe ich ein neues kabel verwendet, dass ich direkt, ohne Verteiler an die Zündspuple geschlossen habe, und in einem 2. Versuch habe ich es an den Verteiler angeschlossen. Beide male kein Zündfunke.
Also die Kabel, die übrigends schon neu bestellt sind fallen als Ursache eigentlich raus.

Meint ihr ich soll den ganzen Zündverteiler erneuern oder nur versuchen nochmal die Spule und den Zündunterbrecher/Zündmodul zu erneuern, da der fehler selten auftritt kann es sein dass ich durch messen nichts feststelle, weil der Fehler grad nicht vorliegt?

Mein FOH meinte einzelteile im verteiler zu tauschen hätte bei ihm nie Erfolg gehabt, ich solle mir nen Verteiler vom Schrott holen und einbauen.

grüße
cph

Hallo, Danke für die Anregungen.

mein kadett ist von automatik auf schalter umgebaut, das ist jahre her.

Kann es das Zündschloss sein, wenn die Lampen im Tacho an bleiben/gehen (motor, öl, batterie) und der anlasser läuft?

Wenn du mir den Schaltplan schicken könntest wäre das echt toll, ich weiß nämlich nicht, was ich messen soll also wertemäßig.

wenn es der verteiler sein sollte, welchen würdet ihr nehmen:

Original Opel eingelagert, neu: 420€ (neu ab werk 850€ gleiches Teil wie für 420€)
Austauschteil mit altteil Rücksendung: 290€ hier vor ort
Wiederaufbereitetes teil ohne Rücksenden des alten im Internet 300€

was würdet ihr tun? Originalteil oder von Bosch aufbereiteter Delco-Verteiler?

Früher war mal das der kadett wenn er kalt ist zuckelt, das haben wir nie gefunden daher tippe ich auf den verteiler. Werde aber das Zündschloss prüfen.

In meiner Verteilerkappe lag heute etwas Motoröl, was sich durch den Verteiler gedrückt hat, ist das normal?

Mein FOH ist der Meinung es ist der Verteiler.

Heute hatte er Auf der Autobahn einen Aussetzer, bei 140km/h keine Leistung (Motor wurde nur noch durch die Bewegung des Autos gedreht) dafür Motorleuchte. Nach ca 100m lief er wieder normal.

Frage: Speichert das Steuergerät fehlercodes?

Hab mich jetzt für das Originalteil entschieden. Das kommt in ein paar Tagen.

ich schreibe mal ob es läuft mit dem neuen Verteiler.

Hi, hört sich interessant an, dan mache ich den wieder fit und leg ihn als Ersatz in den Keller (also wenn er wieder läuft)
Hast du nen Link wo ich die Teile bekommen kann?(insbesondere den kabelsatz hab ich nicht mehr gefunden, den chip und die Spule schon.)

Grüße
Cph