kühlertraverse

    #5

    Also geschraubt, teils vorhandene Löcher benutzt, auf einer Seite neue gebohrt. Und dann mit M8 Einnietmuttern versehen. Die gibt es bei Ebay, haben einen Kragen und sind somit dann bündig mit dem Originalträger. Es ist nürlich auch besonders hilfreich, wenn so Antworten wie "Alter was ein Teil ,ist ja schon fast ein Rammschutz." gegeben werden, damit ist ihm sicherlich geholfen....

    #8

    Und gibt es da Erfahrungswerte bei welcher "Station" geschraubt erlaubt ist und wo nicht? Hat doch sicherlich schon einer durchgemacht.


    Offensichtlich kann das ja dann nur was mit der subjektiven Meinung des Prüfers zu tun haben, aber nicht was damit daß generell geschraubt oder geschweißt gefordert wird. Damit ist es offensichtlich wieder Prüfermeinung und nicht eine Regel und die laut Umbaukatalog gefordert wird.

    #10

    ich hab meinen kompletten vorderwagen nachgeschweist glaube nich dasx das dann viel wegen der stabilität ausmacht wenn die traverse nur verschraubt is ;)
    Die traverse zum schrauben ist nur zum schnellen wechseln für turbolader,kühler etc pp..... sonst müsste jedes mal der motor raus.

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