Unterschied 12N, 12S?

Gute Frage, dass würde mich auch interesieren.
Kann nur sagen:
Der S Motor hat eine höhere Verdichtung , von 9,0.
Und sollte mit Super laufen. Baulich ist mir nichts weiter bekannt.

Genau so ist es auch bei dem D!

Hmmmmm . . .

Laut MicroFiche Kadett D unterscheiden sich die die Motoren 12N und 12S eigentlich nur durch die Kolben, wie Lucky schon sagte.
Der Zyl.Kopf, die Nockenwelle und auch die Ventile sind von den Teile-Nrn. her gleich.

Von den Teile-Nummern her gibt es für 12N und 12S unterschiedliche Vergaser.
Nur leider sind die im Planfilm nicht weiter gekennzeichnet (ob 30 PDSI oder 35PDSI)

Laut MF habe alle OHV-Motoren im D-Kadett (1.0-1.2N/S) diese "Ventildrehvorrichtung".

Kann jetzt nur die Angaben aus dem Ersatzteil-Katalog wiedergeben, wie das in der Praxis tatsächlich aussieht, entzieht sich meiner Kenntnis
(... der OHV-Motor ist nicht unbedingt mein Motor )

OHV ist auch nicht wirklich mein Thema, aber bin mir auch ziemlich sicher das dort ein anderer Vergaser verbaut ist!

@1.2 Berlina: Wer sagt dir denn das nicht vielleicht ein Vorbesitzer aus dem 1.2N einen 1.2S machen wollte? Habe zwar noch keinen 1.2N gehabt, aber der Motor ist doch der gleiche wie beim C Kadett, oder?

der ohv ist auch nicht gerade mein Thema,eher dann der ohv von Ford,der in den Fiestas verbaut wurde.

Soviel ich weiß,hat der 1,2S nen größeren VErgaser als der 1,2N und die Kolben sind anders.Ich frage aber mal nen Bekannten von mir,der schraubt schon seit über 10JAhren an C-Kadetten rum,der müßte das wissen. Von ihm weiß ich auch,dass der Motor aus den Hecktrieblern nicht in die Fronttriebler passt,weil die Bohrungen im Block für die Motorhalter unterschiedlich sind.

Ich habe die 2 motoren, und der sichtbaren Unterscheid ist wie 1.2 Berlina sagt der 12N hat vom Ausgleichsbehälter ausgehend ein T-Stück im heizungsschlauch sitzen und er 12 S nicht.