Liqui Moly 10w40 Super Leichtlauf

Ich fahrs seit paar Jahren in meinem C20XE.
Was soll ich sagen, es läuft
Hab keinen Unterschied zu anderem Öl gespürt XD

ist ne Geschmackssache
ich fahre im XE nur Mobil 1 Super 3000 5W40, kostet 30€ 5 Liter

Hi E - Schrauber,

das Super Leichtlauf 10W-40 von LiquiMoly fahre ich in meinem Kadett mit der C16LZ-Maschine.
Dies kann ich Dir empfehlen. Es soll auch die Dichtungen geschmeidig und den Motor sauber halten.

Diese Öl wird auch heute noch in kleinen Fässchen und großen Fässern geliefert. Klick hier.

Diese Öl gibt es auch mit dem Zusatz MoS2.
Auch, wenn so mancher sagt, ein Zusatz hat im Motoröl nichts zu suchen,
dieses MoS2 ist schon im Öl und darauf abgestimmt.
Hatte es bei einem Freund in seinem alten, klapprigen Motor eingefüllt.
Der Motor lief anschließend wieder sauber und leise, kein klappern mehr.
Dies hat mich noch mehr überzeugt und zwischendurch habe ich diesen Zusatz auch gefahren.

Alternativ gibt es auch noch dieses Öl von der Tochterfirma Meguin, dies ist günstiger.

Gute Fahrt
DreamOpel

P.S.: Hier werden Dir viele über ihr Öl etwas schreiben und jeder ist mit seinem Öl zufrieden, was er gerade eingefüllt hat.
Spätesten nach der 3. Seite weißt Du garnicht mehr, welches Öl Du kaufen sollst.

Hi E-Schrauber,

5 bis 10 Minuten ist viel zu lange, Kurzes klackern beim Start kann ich verstehen, aber nur kurz.
Würde hier das Mos2 Leichtlauf empfehlen, dies hilft bestimmt.
Hier kannst näheres lesen. Klick mich.

Wie oft wechselst Du das Motoröl?

Gruß
DreamOpel

Hi Steven,

keine Sorge, die Hydros sind, so denke ich, in Ordnung. Und es ist ganz normal, dass nach einer langen Standzeit sich die Hydros erst wieder füllen müssen.

Hört sich ganz nach Saison-Kennzeichen an.
Damals, wo ich den Beauty gekauft habe, wurde dieser im Winter gefahren und der weiße GT im Sommer.
Fand ich anfangs super, nur das andere Fahrzeug stand 6 Monate und durfte auf der Straße nicht gefahren werden.
Habe es 2 Jahre so gemacht und anschließend beide Fahrzeuge voll angemeldet. So fahre ich den Beauty jeden Tag und den weißen, wenn die Sonne scheint und die Straßen trocken sind. Auch im Winter.
Beide Fahrzeuge bekommen, ganz egal wieviel Kilometer gefahren wurden, einen Ölwechsel im Frühjahr. Ganz nach Vorschrift alle 15.000 km oder jährlich, wie schon gesagt das Super Leichtlauf 10W-40 von LiquiMoly.
Beim Kadett GT könnte man laut Kilometer wechseln, möchte ich aber nicht. Habe damals zur Saison-Kennzeichen-Zeit nach der Standzeit einen Ölwechsel gemacht.
Gebrauchtes Öl, was anschließend ein halbes Jahr gestanden hat, würde ich nicht nochmal fahren wollen. Da fülle ich lieber frisches Öl ein.

. . . und Du hast das Gleiche ein weiters Jahr vor. Da hätte ich ein seltsames Bauchgefühl auf der Autobahn.

Vielleicht machte es den Motoren auch nichts bei den heutigen guten Motorenölen.

Viel Fahrspaß
DreamOpel

Das LM 10W40 1301 ist schon gut. Noch besser ist nur noch das LM 5W40 1307, wenn man es sich gönnen möchte. 0W40 ist aber doch zu viel des Guten

ich würde nicht grad nen 2l 16V mit dem 1.6l 8V vergleichen. willst du weniger klackern dann Wechsel auf 0w40 meiner klackert mit mobil 1 5w40 überhaupt nicht.
das bessere Öl IST das bessere Öl und das hat nunmal ne bessere viskosität im kalten Bereich . Im Betriebswarmen sind die gleich.