Bremssättel hinterachse 35 oder 40er

Kraft = Druck x Fläche
Bei größeren Kolben und gleichem Bremsdruck wird sich mehr Bremskraft einstellen. Die Hinterachse wird stärker bremsen - wenn du Pech hast überbremsen. Wenn du kein ABS hast werden die Hinterräder stärker zum blockieren neigen.

der Druck wird größer und du hast einen längeren Pedalweg. Der leichte Kadett wird hinten überbremsen, das kann man maximl machen, wenn man vorn eine 298er oder 308er fährt.

du musst trotzdem höllisch aufpassen beim Kadett, selbst mit originaler 16V Bremse hinten und ohne ABS kann es bei Nässe passieren das er hinten mal blockiert.

Ich hab' vorne eine 321er mit 4 Kolben Bremsanlage. HBZ 23,xx, 3/20er BDM. Da sollte der 40er hinten ja eigentlich besser sein, oder?

corsa-heizer, bei der Kombination würde ich gleich den 42er mit innen belüfteten Scheiben fahren. Solltest dir aber einen größeren Rückspiegel zulegen

In diesem oder nächsten Winter sollen hinten sowieso noch Porsche Boxter Bremsättel mit innenbelüfteten Scheiben folgen. Daher muss die kleine Bremsanlage jetzt erstmal reichen. Aber daraus schließe ich, dass der 40er besser wäre, okay. Den Bremsdruck muss ich wahrscheinlich auch mit anderen Minderern anpassen. Wie Kiwikeks schon geschrieben hat, überbremst der Kadett gerade als Cabrio hinten schon gerne.
Die Schiffsankergröße ist natürlich ein gutes Argument für einen Rückspiegel. Aber durch das kleine Heckfenster sieht man ja sowieso schon nichts. Für gewöhnlich muss ich von hinten eigentlich auch nichts fürchten.

Du bekommst für hinten auch 38mm Bremszangen die bei voller Ausstattung in der Kadett E Stufe oft schon grenzwertig stark bremst. Solltest die 40ziger im Schrank lassen oder die 300er an der VA verbauen dazu.