My lady.... kadett e rwd jetzt mit 3.0 24v r6

Elektrische Heizungen oder sogenannte Zusatzheizungen waren in den Fünfzigern der letzte Schrei. Wenn ich für meinen Olympia Rekord so ein Ding von Bosch bekommen könnte, würde ich sofort zuschlagen... ist für den Kadett jedoch keine Option, passt einfach nicht dazu und läuft zudem auch im 6V Betrieb.

Zitat von Strahli

ist für den Kadett jedoch keine Option, passt einfach nicht dazu und läuft zudem auch im 6V Betrieb.

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Wenn du sie auf 12V betreibst wird sie aber wärmer, nur die Frage für wie lange....

vorteil bei sowas wäre, das die hütte nahezu direkt warme luft bringt und nicht erst, wenn betriebstemperatur vorhanden ist. hatte mich da vor paar jahren mal interessiert, aber das dann aufgrund von "faulheit" verworfen.

Zitat von chris1980

Also wenn ich mit dem corsa wegfahre.... 3 tage gestanden, minus 2 grad.... brauchts nicht mal 1 min bis er warm macht.

was hastn da fürn winzigen kühlkreislauf? hab selber nen corsa gefahren, da biste erst runde 5-10min rumgeeiert... war allerdings nen c12nz drin.

Und ansonsten, wenn ne el. Heitzung so sinvoll wäre. Wäre sie serien in jedem kfz von jedem hersteller serie verbaut.Aber das ist nur meine meinung.

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naja, so wie es üblich ist, ist es doch einfach und billig...

Elektrische Heizung ist heutzutage standart. Nur nicht direkt zum Innenraum heizen sondern als Zuheizer für den Kühlkreislauf damit dieser schneller warm wird und alles auf Betriebstemperatur kommt. Besonders bei den Dieselmotoren gehts ohne elektrischen Zuheizer gar nicht mehr.

Wobei die Zuheizer nicht zwangsläufig elektrisch sind, zum Teil sinds auch 'kastrierte' Standheiungen, die man prima wieder zu einer richtigen Standheizung aufrüsten kann.