My lady.... kadett e rwd jetzt mit 3.0 24v r6

Ohne Blech?

Falls ja, hätte das den Vorteil dass da nix mehr rosten kann.

Ich als Karosseriebauer würde es aus Blech bauen...

In Blech währ sicher cool,,schwerer halt dann,brauchst wieder mehr Leistung dann.
Bin mal gespannt was du hinten an Verbreiterungen zauberst..

Hab noch n Tipp
Bei HP Textiles Kannst auch Carbon Reststücke verschiedener art gewicht,design ersteigern.Mach ich auch,meist so 5qm 180bis280g/qm ist dann weit günstiger wie auf ner Rolle in neu.Dann beim Deckhartz nicht sparen,weil beim schleifen sich staub im Gewebe festsetzen kann,mir auch passiert,geht mit Zahnbürst un Siliconenf. zwar raus,nervt aber. Sollte nachm Schleifen ne glatte Oberfläche ergeben,brauchst dann auch weniger Klarlack.Meine Erfahrung bis jetz.(Das Carbongewebe kann richtig nerven beim Verarbeiten)
Noch eins,vervolg auch dein Kanal auf you Tube,bin da ned Angemeldet,alles sehr interesant was du da zeigst.

Schaut schonmal gut aus, ich würde mir das Schablonen für machen, dann machst dir die ganze Anpasserei auch einfacher, die Oberkante würde ich versuchen mit einem Nylonfaden z.Bs. zu schneiden, dann wird er gerade und die du kannst die Maße von der anderen Seite direkt übertragen.

Gefällt mir richtig gut..
Bin gespannt was dein tüver dazu sagt....
Hier kommen meim Opelmeister un mir beim Thema Eintragung un Abnahme lansam die Tränen..

Wegen der Eintargung würde ich es aus Blech machen, da meckert keiner.

Das währ hier wurschd,mir wollt ein Graukittel schon den Stempel ziehn trotz Legaler Eintragung.....Die mit ahnung hier stehn kurtz vor der Rennte..