Die These ist übrigens nicht von mir, dass habe ich in meiner Lehre mit auf den Weg bekommen
Schon mal über Wassereinbruch nachgedacht! Der Wagen hat in der Zeit auf dem topfebenen Firmenparkplatz bestimmt auch im Regen gestanden.
Ich weiß wovon ich spreche, wir hatten jede Menge Opel Fahrzeuge mit schlecht verklebten Scheiben, angefangen vom Admiral B über Kadett E bis hin zu Omega A und Senator B... die hatten regelmäßig Wassereinbrüche.
Selbst in meinem Golf 2 stand 1995 zu Ostern das Wasser im Beifahrerfußraum eine ganze Handfläche hoch, nach einem einzigen Platzregen über Nacht.
Grund: Der Garagenwagen stand damals nach den ersten 4 Jahren beim Erstbesitzer, bei mir erstmals über Nacht im Freien... weil ich nicht raus wollte!
Das Regenwasser hat seinen Weg durch die Lüftungsschlitze in der Motorhaube, über die Wasserkastenabdeckung Richtung Beifahrerseite, auf die darunter liegende Spritzwand zurückgestaut, durch einen fehlenden Blindstopfen in der Spritzwand in den Fahrzeuginnenraum gefunden. Und dass alles nur weil der Wagen auf einem Bordstein stand und der Monteur am Band bei der Fertigung einen Blindstopfen für das Loch der Klimaleitung vergessen hat...