RETRO`s neuer Daily driver

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    • So.Heute gings weiter am Kadettle.Wer suchet der findet. :S Rechter Innenradlauf ist natürlich auch nur fürn "TÜV-Gerichtet" 8|
      Habs jetzt halbwegs korrigiert.Ist jetzt zwar auch nicht top,aber sonst hätte ich den Innenradlauf komplett neu machen müssen. X(
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    • Hab den Unterboden am Mittwoch soweit fertig gemacht gehabt.Leider meine Kamera vergessen.Teppich ausgebaut und mim Hochdruckreiniger /Bürste gereinigt. War das eine "Prühe" :pinch: Liegt jetzt halt zum trocknen im Keller.
      Ja "GSI".Wundert mich auch,das er so hoch ist.Werde bei gelegenheit mal messen.Mein16V ist einiges Tiefer mit 50 Federn von KW.
    • So.Hab mir bei E-Bay ein gebrauchten Remus geschossen.Optisch wie Klanglich gefällt mir das nun besser. :rolleyes:
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    • Alte Tuningabgasanlagen kann man sowieso nicht mit den neueren vergleichen, egal ob Remus, Jetex oder Sonstewer. ;) Heutzutage müssen die ja leiser sein, weshalb Verjüngungen und Prallbleche sich da drin jetzt ansiedeln...solch Schorf, muss man immer nachhelfen..

      Schaut scheen aus der Kaddi. 8)
    • Danke Lohse.Ja die Neuen Anlagen sind in der regel immer Leise.Wir haben mal an einen Jaguar XK eines Kunden eine Bastuck Komplettanlage montiert.Hat sich echt Kaka angehört danach. ;(
      Hab heute meine FN 52 Fertig montiert.Kommen demnächst ans FZG.Im Hintergrund sind Die FN 57 für meinen 16V.
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    • Hab Heute die Sättel montiert und die Trommeln hinten Matt-schwart angesprüht.Da der Kat innen Lose ist und furchtbar Scheppert,hab ich mir einen neuen von OCP bei E-Gay besorgt(95-€).Eigentlich ist er für den Omega A C20NE.Denke aber das der TÜV da ein Auge zu drückt. ;)
      Jetzt sollte nächsten Monat,dann dem TÜV nichts mehr im Wege stehen. :D
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    • Nene ClearFist.Der Original-Kat vom Omega sieht im grunde nicht anderst aus,wie die von einem Kadett/Ascona.Das ist eine Nachfertigung.Denke,wenn du einen für den Kadett E bei Opel Bestellen würdest,bekähmst du auch solch einen.
      Binn heute noch ein bissle "cruisen" gewesen.
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    • duuu... wegen deine Bodenplatte und den Radhäusern.. hast du über das bereits vorhandene "Zeug" einfach drüber gepinselt ?? hält das ?? wenn ja, was hast du genommen... ich finds geil ! :thumbsup:
    • Ja hab erst mit einer Bürste den Dreck entfernt und anschliesend mit Bremsenreiniger nachgereinigt/Entfettet.Dann einfach mit dem Pinsel in 3/4 Schichten trüber.Mit der Rolle sollte es evtl. auch gehen.Wollte eigentlich Brantho Korrux "3in1" nehmen,aber hab versehendlich "Nitrofest" bestellt.Hab es erst nach dem Streichen gemergt.Bei "3in1" ist die Oberfläche etwas Wiederstandsfähiger und UV Stabil.Werde es Beobachten ob das so geht.Hab den Farbtohn extra "Hell" gewehlt,um Rost frühzeitig zu erkennen.Der Farbtohn ist fast Identisch mit der Original Tauchbadgrundierung ab Werk.Hab ich unter den Auspuff-Abschirmblechen Bemergt.Biss jetzt hällt das,wie man an den Letzten Bildern erkennen kann.Fahre Täglich mit dem Auto.
      lg