Liegezeit Motor
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#2 Hi,
ich würde behaupten, dass es auf die Konservierung ankommt.Schlimmstenfalls könnte sich an Kolbenringen und Zylinderlaufwand Rost gebildet haben,sodass die Kolben festgerostet sind.Das gilt natürlich für alle Teile im Motor, die aus Stahl sind.
Selbst wenn das Motoröl abgelassen wurde, bleibt überall ein kleiner Schmierfilm bestehen.Der hält aber nicht ewig.
Kannst ja mal testen, ob der Motor sich von Hand durchdrehen lässt.Vorher ein bisschen WD-40 in jeden Zylinder packen und einwirken lassen.Und dann ganz sachte die Kurbelwelle durchdrehen.
Oder du nimmst Ölwanne und Zylinderkopf ab und schaust mal rein.Wenn du dann schon Rost siehst, würde ich die Finger von lassen.
MfG
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#3 Ich würd eh sagen das es egal ist, der Motor sollte aber komplett sein und vorher auch einwandfrei gelaufen haben.
Den im Grunde erneuert man eh alles im Motor wenn der länger liegt, aus mind. 2 Gründen: zum einen, man weiss nicht was wirklich damit war und zum anderen ist man dann immer auf der sicheren Seite und hat keine schlaflosen Nächte mehr
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#4 Selbst wenn ich Motoren aus dem eignen Lager nehme wo ich weiß was damit ist, werden diese auch immer komplett neu abgedichtet, bei fremde Motoren wird zusätzlich immer ein ausgiebiges "EKG" gemacht und bei Bedarf das Innenleben revidiert. Bei den OHC Motoren ist das ja alles erschwinglich, teuer wird es da eher bei so C30SE Motoren oder ähnliche.
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