Gut, muß Papa noch mal ran
Also der Schrauber hat schon recht.
Beim Kadett E gab es ingesamt 3 Stecker mit 10 Polen (Diesel nicht geprüft)
Den X12 Stecker Motor-Jetronic
Den X13 Diagnose Motor
Den X18 Stecker Motor-Motronic
Viel mehr weiß ich auch nicht. Aber Jetronic klingt nach Einspritzung (Kraftstoffmanagement) und Motronic eher nach Zündungsmanagement?
Der 5 Polige Stecker ist wohl der X11 Armaturenbrett und TBI, was auch immer TBI ist. Aber das weiß bestimmt unser Schrauber.