Kadett e 14nv stufe

  • #1

    so nun denn, habs heut ma geschafft in der pause nen paar fotos zu machen =) kadett ist aus erster hand, italen import mit 55tkm :D
    verbaut aktuell kw gewinde, brock 9x16, victor 3l33 lenkrad und im kofferraum bissel krims krams, alles in allem noch viel arbeit, aber erstma tüv bekommen und zum laufen kriegen :D

  • #4

    also die rückleuchten sind meines wissens nach von fließheck :D aber ob der da was angepasst hat kp. geschliffen oder geschnitten war nichts, es einzige was gemacht war, die radläufe hinten wurden stümperhaft gezogen und dabei alle beide hintertüren total demoliert :D


    das kommt noch :D der stand bis jetz nur auffen hof nur kurz in der halle gehabt, runter dreh ich den dann noch nen wenig, muss dann aber die radläufe anständig ziehen, das schleift jetz schon alles :D

  • #5

    Schöne Stufe mit einem ungewöhlichen Motor.
    Den Lack wirst Du schon wieder top aufbereiten und der Kadett sollte anschließend fast wie neu ausschauen.
    Was muss noch alles zum TÜV gemacht werden?
    Ein paar kleine Roststellen hat er schon, obwohl er gerade mal eingefahren ist.
    Hat der Vorbesitzer die Umbauten gemacht, oder hast Du schon so manche Teile ausgetauscht?


    Gruß
    DreamOpel

  • #6

    Die hintere Tür sieht ja echt "interessant" aus. 8|

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #7

    der enkel vom vorbesitzer wollte den kadett aufbauen, hat denk ich ma probleme mit dekra und tüv gehabt (wie ich gerade auch) da er vorne kw verbaut hat variante 1 und hinten irgendwelche unkenntlichen tieferlegungsfedern blau, und billigstoßdämpfer, dazu die brock b2, die so nicht abgenommen werden konnten und danach hat er ihn lustlos 2 jahre stehen lassen, letzter tüv vom opa anstantslos mit 38tkm der prüfbericht vorher lag auch vor mit 31tkm, fürn tüv hab ich ha neue kw dämpfer und federn bestellt und radlager vorne rechts erneuert, ansonsten ohne mängel =) abhname folgt mit winterreifen muss ich lügen :D glaub 185/60 r 14, und lenkrad trägt er mir auch so ein, die brock lass ich dann von der dekra nach ostern abnehmen, bis dahin mach ich die fuscherei an türen und seitenwand weg, farbe sollte mattschwarz werden weil ich da noch 5kg rum stehen hab :D die seitenwand hinten und tür wurde stümperhaft mit hammer gekloppt, dabei auch noch schön die seitenwand eingedellt, und die türen haben se versucht zu biegen worauf sich alles verzogen hat :D alles sehr laienhaft ausgeführt, achso kostenfaktor für den kaddi waren 670€ ^^ größtes problem bereitet mir momentan der 2e3 vergaser, der kaddi springt an geht aber sofort aus, will die tage ma die pierburg liste durchsuchen von oben bis unten, benzinpumpe ist neu pumpt auch seine 0,25bar somit is der nocken auch ok,kann dann nur die startautomatik, drosselklappe, unterdruckschläuche oder schwimmerventil sein oder düsen verharzt, vielleicht jemand noch nen anderen tip? falls ich was vergessen hab (zündung ist top, verteiler läufer sind neu)

  • #8

    Mattschwarz? Warum nicht das originale Rot? Gerade dieses Rot passt perfekt zur Stufe. Mit Mattschwarz verliert die Stufe nur komplett an Charakter, schade.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #9

    weil die farbe langsam unbrauchbar wird, vielleicht lass ich ihn auch so, bin mir da noch nicht ganz schlüssig, ich hab weiter noch nicht geguckt aber es sollte die lacknummer 547 sein, schau ich morgen ma, hast schon recht das rot passt top zu dem auto,der lack is soweit auch top nur die haben beim zierleisten abreissen die ganzen türen zerkratzt, da es fast auf ne komplettlackierung raus läuft bin ich am überlegen die farbe zu ändern (nur ne überlegung^^) was auf jedenfall kommt is ne gruppe a anlage höchst wahrscheinlich duplex, dann nen mäusekino und ich überlege vorne die hirschis rein zu machen find die einfach klasse und natürlich nen weberknecht, is soweit schon alles abgeklärt warte atm auf die antwort von dbilas wegen der ansaugbrücke und nen materialgutachten, die 40er weber sollen dann august rum rein kommen

  • #10

    Ok, ich bin raus. Auweia...

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

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