Kadett E Caravan 3 Türer

  • #33

    Die Vorgeschichte zur 1. Fahrt. Die hornalten Gummies haben schlapp gemacht: Nicht mal 50 Meter kam ich

    Und beendet wurde der Spaß durch eine feste Bremse und spektakuläre weiße Wolke in der Einfahrt :) :D

    Dadurch hat sich aber genug Zeit fürs Blech ergeben. Braucht jemand zufällig Bauschaum?? Frank vielleicht? für deinen Bauernhof? Ist aber schon ausgehärtet. ..

    Sollte man bestrafen wer sowas macht. Schande!
    Aber alles relativ schnell erledigt. Die Reparaturbleche vom CC haben mit etwas Anpassung gut gepasst. Die Endspitzen sind zum Glück noch gut. Schweller halten noch ne Weile.

    Morgen gehts ans Spachteln. Lackiert wird erst wenns wirklich warm ist.
    Bis dahin kommen die Bremsen dran.
    Ansonsten lief der "Pirsch" prima. Hat wahnsinng Spaß gemacht. :thumbup:

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  • #34

    Den Bauschaum kannste gern selbst behalten. :D

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #39

    Seh ich auch so. Bei Serienhöhe wirken die auch nicht ganz so klein. :)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #40

    Gestern endlich mal die Bremse vorn wieder gangbar gemacht. Es war gar nicht der Bremszylinder sondern die Schiebhülsen. Habe trotzdem die alten wieder aufgearbeitet.
    Danach gleich ne große Runde durchs OVL ... Die Blicke der Bergmenschen: 8| unbezahlbar :thumbup:


    Schon ein seltsames Fahrgefühl mit 175ern und Originalfahrwerk. Aber macht trotzdem Laune. Hatte ganz vergessen wie lahm ein 1.4er ist :D


    Es gibt nur das Problem, dass der Motor nicht warm wird. Also laut Anzeige, warme Heizungsluft kommt ja auch :) . Das gilt es jetzt zu prüfen.

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