Jetzt im Winter wars ja wieder arg mit dem Salzwasserschlonz auf der Scheibe. Auch vereiste Scheiben im Winter oder Insekten im Sommer sind ein Problem. Die Lösung hierfür sind gute Wischer, ein gutes Additiv in der Anlage, aber auch die Wassertemperatur.
Vor einigen Jahren gab es eine Kunststoffspirale, die über den Kühlerschlauch geschoben wurde. Hat nicht großartig was gebracht. Gebräuchlich sind heute beheizbare Scheibenwaschdüsen. Die helfen zwar, dass sie nicht vereisen aber warmes Wasser wird auch nicht produziert.
Die Firma Webasto hat vor einigen Jahren ein System aus Amerika übernommen "Hotshot". Ein Shot (Schnapsglasinhalt) Wasser wurde aufgeheizt und aufgesprüht. Funktionierte wunderbar. Für 170 Euro konnte man das System auch hier bestellen. Der Anbieter in den USA ging Konkurs, weil ein Fehler auf der Platine die Autos abfackeln lies. Webasto hat das deshalb auch ganz fix wieder vom Markt genommen.
Durch einen Zufall bin ich vor kurzem auf eine Idee aufmerksam geworden, die schon einige Jahre kursiert. Das schöne ist, es kostet fast nichts, funktioniert tadellos und ist störungsfrei.
Der Rücklauf des Kühlerbehälters wird hergenommen, der Schlauch verlängert. Es wird aus Metall eine Wendel gebaut und in den Scheibenwaschbehälter gebaut.
Damit wird das Scheibenwaschwasser auf gute 50 Grad aufgeheizt. Dauerhaft. Ohne Zusatzkosten, Spritverbrauch.
Praktischerweise liegen die Behälter beim Kadett auch sehr nah beisammen.
Ich werd das bald angehen. Ich wollt euch nur an der Idee teilhaben lassen. Ich finds genial.
Geklaut hab ich die Idee von einem Schrauberblog. Dort wiederrum wurde die Idee aus der VW-Riege übernommen.
