Hallo Forum,
habt ihr eine Erklärung, warum Stufen-Kadetten in den letzten Jahren so beliebt geworden sind?
Ich hab selber seit vielen vielen Monden zwei ausgewachsene Stufenheck-Limousinen im Bestand, und bin ansonsten eigentlich auch sonst erklärter Freund von „Sedans“.
Als unsere E-Kadetten gebaut wurden, waren Stufen jedoch ein absolutes No-Go für Fahrer unter 70. Sonst hätte es wahrscheinlich auch werksseitig eine Gsi-Stufe gegeben - Damals absolut undenkbar.
Und selbst als mir ein Kollege vor gut 15 Jahren erzählte, daß er sich einen Tiffany gekauft habe und ich ihn bat, den gut zu behandeln, kam als Antwort nur, das gehe nicht, weils nur ne Stufe ist.
Okay, konkrete 3er-BMW waren schon immer Stufen und angesagt, die Vento- / Bora-Salonfähigkeit auch bei den U30-Fahrern scheint mir vor ein paar Jahren aus den USA rübergeschwappt zu sein und Kleinwagen mit Stufe waren z. B. in Spanien schon immer beliebt (Fasa-Renault, Corsa TR, Polo Stufe). Aber E-Kadetten??? Inzwischen werden ja sogar Derbys bis zum Erbrechen gepimpt. Für mich scheint das irgendwie eine Folgefolge des European-Stufen-Booms bei jungen Fahrern in den USA zu sein, aber so ganz glauben kann ich das irgendwie nicht.
Hat jemand eine Idee?
Grüße
Andreas