Schmitti´s fahrendes Ersatzteil Cabrio (Schrotti)

Die letzten Sonnenstrahlen hat das Cabrio gestern zum Trocknen nach den letzten Regentagen genutzt. Da der Winter sich in schnellen Schritten nähert, hat es sich die Nummernschilder ausgezogen und es sich unter der großen "Decke" warm, gemütlich und bequem gemacht.

Thomas

Ja, leider muß er draußen überwintern. Die anderen 2 Kadetten benötigen in der Werkstatt schon genug Platz.
Im Schrotti habe ich die hinteren Sitze angeklappt, Salz- und Kaffeschüsseln in die Fußräume gestellt. So hat es auch im letzten Winter wunderbar funktioniert und am äußeren Lack, kann nichts mehr kaputt oder verkratzt werden

Thomas

Feierabend und Frust
Meine gelbe Cabriokarosse sollte ja eigentlich mal ein "Speedster" Nachbau werden. Dafür wurde das blaue GSI Cabrio ja mal angeschafft, um die letzten noch fehlenden Teile zu erhalten. Nu hat die letzte institution beim TÜV ein NoGo ausgesprochen und mir sozusagen die rote Karte gezeigt. Ich kann zwar alle Prüfnummern des damaligen Umbaus und Bidmaterial vorlegen aber es gibt keinerlei Datensätze mehr aus der damaligen Zeit. Dementsprechend will unsere tolle Behörde ein neues Prüfverfahren anstrengen. Statische Berechnungen, TÜV begleitender Umbau und anschließend 2 Testtage auf der Nordschleife um Messungen durchzuführen. Dazu wurde mir angeraten, direkt zwei identische Auto´s zu bauen, da die Test wahrscheinlich das Prüffahrzeug überanstrengen und anschließend "nicht mehr toll" dasteht. Kostenfaktor wurde mit 2.500€ in den Raum gestellt und "mit Luft nach oben" beziffert.
Letztendlich führt das nun zur Aufgabe des Projektes, da ich dazu gar keine Lust mehr habe. Die rostfreie Cabrio Karosse wird in brauchbare Einzelteile für den Rallye-E zerschnitten und Schrotti wird zur Ersatzteilgewinnung veräußert.
TÜV hat er noch 1,5 Jahre, Federn und Felgen sind eingetragen, KM sind unbekannt, Zustand vom Lack eher mit Mies zu bezeichnen, das Dach könnte ein neues Drahtseil gebrauchen, momentan kein Kat verbaut, leichtes Ruckeln in den unteren Drehzahlen (was mich null tangierte), KLR eingetragen aber nicht verbaut, kein Radio

Theoretisch könnte man ihn direkt anmelden und fahren - ist aber dann als Steuersünder illegal unterwegs. Deshalb gebe ich ihn nur zur Ersatzteilgewinnung ab. Näheres und Gebote bitte per PN.

Thomas

Stimme ich Dir vollkommen zu. Wo bitte gibt es noch eine rostfreie Cabrio Karosse im Originalblech - wenn man die Golf1 Radläufe mal nicht bedenkt? Shit happens - wer will sowas und legt dafür auch noch das Geld auf den Tisch? Ganz ehrlich? Bevor ich Angebote von 50€ - 100€ erhalte, lege ich mir lieber die große Kühlertraverse, die Frontmaske und den kompletten Fahrzeugboden ins Lager - wenn ich mal Teile für den Rallye-E diesbezüglich brauche, kosten die mich weitaus mehr.

Thomas