Hallo zusammen, habe vor auf Seilzugschaltung umzubauen , Teile hab ich mir besorgt.
Nun würde mich interessieren ob ich für die Züge ein extra Loch bohren muss, oder ob ich das der schaltstange nehmen kann und ggf nur etwas vergrößern muss. Wenn jemand ein par Bilder hätte wäre natürlich top.
Danke schon mal im voraus.
Umbau auf Seilzugschaltung
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#5 Man ist frei in der Positionierung des Schalthebels, die originale Position finde ich zu weit vorn und zu tief. Hauptsächlich machen es Leute beim Corsa, da braucht man nicht so viel an der Schaltung bauen, um einen Bigblock rein zu bekommen. Bei einem Kadett E stehen aber die Kosten in keinem Verhältnis zum Nutzen, denn da ist man schnell mal 300€ los, wenn man, wie ich Glück hat und einen Schaltturm gebraucht bekommt, neu kostet der um die 380€ und der Gebrauchtteilemarkt ist leer. Ich hab meinen aus Schweden.
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#7 mal ne frage an die jungs mit ahnung?
passen da denn nur die schalttürme vom agila f13 und vectra c f17 getriebe?
bin auch auf der suche,seile und und schalthebel hab ich aus dem vetra c aber der turm und der seil halter fehlen noch!!
soll in meinem kadett d im winter einzug halten!damit die aussenliegede schaltung endlich verschwindet!!!mfg danny
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