Der 16V hatte die Verstrebung auch nur weil der Kühler tiefer ging. Dafür war der untere Kühlerträger nur U-förmig und unten offen, beim normalen Gsi ist der Kühlerträger ein geschlossenes Profil.
Übrigens ist der Kühler vom 8V von der Fläche auch nicht kleiner, der ist dafüt breiter. Beim 16V mußte der Kühler schmäler sein um den Resonanzbehälter vom Ansaugrohr unterzubringen. Der Kühler vom 1.7D hat übrigends die gleichen Maße wie der 16V...
So nach langem gibts mal etwas neues. War heute beim Tüv mit dem Karren.
Soweit alles gut. Muss nur noch ne Querlankerstrebe bauen dann passt alles.
Nach nun 1 Jahr Bauzeit ist endlich ein Ende in Sicht 
Und ich muss sagen der Wagen geht echt böse nach vorne. Nachdem ich ja vom Umbau auf 16v etwas entäuscht war bin ich von dem hier mehr als begeistert. Muss mich nur jetzt langsam mit dem Fahrverhalten zurecht finden aber das wird schon.
Hier dann nochn paar bilder:
Vorne Hab ich schon ein Doppelzeiliges Kennzeichen liegen, welches ich nur noch Siegeln lassen muss.
werde die letzten schönen Tage des Jahres aber auf jedenfall mit nem breiten Grinsen im Gesicht durch die Gegend fahren Wenn der Ultimate Sprit nicht so teuer wäre XD
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