Alles anzeigenMoin moin
Ich meinte nur das die Verschraubung nicht passt bei einer Stelle .
Habe erst ein Automatik zum Schalter umgebaut .
Welcher Motor war das?
Sieht für mich anhand der Ölwanne und Getriebehalter nach 1,3L aus. Bei den Blöcken gibt's Unterschiede. Da gab es 1,3S Modelle,die win größeres Schwungrad hatten,als die kleinen 1,3er. Lag am F10 und F13 Getriebe. Da sitzt der Anlasser weiter aussen,wegen dem größeren Schwungrad und die Getriebeglocke ist anders.
Moin moin
Alles anzeigenWelcher Motor war das?
Sieht für mich anhand der Ölwanne und Getriebehalter nach 1,3L aus. Bei den Blöcken gibt's Unterschiede. Da gab es 1,3S Modelle,die win größeres Schwungrad hatten,als die kleinen 1,3er. Lag am F10 und F13 Getriebe. Da sitzt der Anlasser weiter aussen,wegen dem größeren Schwungrad und die Getriebeglocke ist anders.
Ja es ist ein 1,3S , Schwungrad ist von einen Kadett e 1,4i , und der Anlasser ist noch der erste , der Hat einst ein Starterkranz in Schwung gebracht .
Der Getriebehalter Stant auch von einen Kadett e 1,4 i ab , mußte ich erst leicht bearbeiten .Hier kommt aber bald ein neuer Getriebehalter , Ölwanne ist schon eine neue verbaut aber nicht auf den Bildern zu zehen .
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Sollte es doch nicht gehen, ich hätte da günstig einen 18E abzugeben 