Vectra A

Hallo,

an der Hinterachse kannst Du den Achskörper behalten, es gibt es zwei m.E. Möglichkeiten für den Umbau: a) beibehalten der "Achszapfen" und Verwendung Scheiben vom Kadett GSI 16v bzw. Vectra mit Scheibe oder b) Radlagermodule vom Astra F bzw. Vectra B/Astra G --> bei Vectra A und Vectra B Astra G hast Du dann bei beiden Varianten die Auswahl 4x100 oder 5x110. Durchmesser ist glaub ich bei beiden 260 mm. Beim c18nz müsstest Du auchschon den großen BKV und nen 22er HBZ drin haben - da musst du wahrscheinlich nur die Druckminderer für die HA tauschen dass es für Scheiben hinten langt. In jedem Fall brauchst Du andere Ankerbleche, die von der Trommelbremse passen nicht.
Die Vorderachse müsste beim c18nz schon belüftete Scheiben in 256mm haben, wäre im Vergleich zu Kadett/Astra GSI bzw. vectra mit Motor bis 150 ps keine Verbesserung. Für die Scheiben vom v6 in 5x110 braucht es dann vorn neben Scheiben plus Bremssätteln auch noch nen passenden Bremssattelhalter und 23er HBZ plus "T-Stücken" für die Bremsleitungen, da es den 23er HBZ eigentlich nur für ABS-Fahrzeuge gab. Wenn Du am Auto Lochkreis 4x100 behalten willst, dann kannst Du Bremsscheiben vom Meriva OPC mit Durchmesser 284mm (?) mit Adapterringen für die Radnabe oder Sonderbremsscheiben mit 288mm Durchmesser nehmen. Bremssattel müsste dann ein Calibra Turbo Vorfacelift spendieren. Aber für solche Umbauten an der VA sind schon einige Treads im Forum erstellt worden. Einfach mal suchen, ist prinzipiell bei Umbauten von Vectra oder Kadett kein großer Unterschied.
In jedem Fall solltest Du nochmal in den Umrüstkatalog schauen, was da für Kombinationen angegeben sind. Dann bist Du zusammen mit der Absprachen beim Tüver Deines Vertrauens auf der sicheren Seite.

Zitat von starforce

Wenn Du am Auto Lochkreis 4x100 behalten willst, dann kannst Du Bremsscheiben vom Meriva OPC mit Durchmesser 284mm (?) mit Adapterringen für die Radnabe oder Sonderbremsscheiben mit 288mm Durchmesser nehmen. Bremssattel müsste dann ein Calibra Turbo Vorfacelift spendieren.

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280x25 scheiben in 4x100 vom meriva, zentrierringe passend für die naben und 284er v6/turbo-sättel. funktioniert gut und einwandfrei. minimum ist dann aber 15" serienfelge mit aussengewuchtung

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vorher an der Hinterachse messen, könnte sein, das der noch die kleinen Löcher in Achse hat, dann passen keine Achsstummel mit ABS.

Bei den Vectras gab es wenn ich mich nicht täusche 2 Arten von Hinterachskörpern. Einmal die Variante mit dem alten ABS(wie E Kadett GSI 16V) bzw. ohne ABS und die Variante mit der kompletten Radlager-/ABS-Einheit. Die Radlagereinheit paßt nicht an den Hinterachskörpern der alten Variante - da ist das Loch, wo der ABS - Stecker durchschaut kleiner - vorher mal vergleichen. Mit der Handbremsseilhalterung war auch irgendwas - nicht daß da die Halterungen fehlen oder anders sind bei Trommel- und Scheibenbremse - weiß ich leider nicht mehr genau.