Hallo,
Vor etwa 2 Jahren habe ich den Zahnriemen (Continental) incl Wasserpumpe (SKF) erneuert. Wagen hat so etwa 40000 km gelaufen. Gestern bin ich 400 km von Dänemark nach Bremen gefahren um Verwandte zu besuchen. Auto ist in DK zugelassen und also kein Deutsches Fahrzeug.
Heute Abend Auto an, 2 Meter Rückkwärts gefahren und Motor ging aus (ging mit Leerlaufdrehzahl aus - also etwa 800 rpm) - alle Kontrollleuchten leuchteten. Folgende Diagnose konnte ich selbst machen:
1. Zahnriemen nicht gebrochen, sondern die Zähne unten an der Kurbelwelle, weil: Wenn man Auto anlässt dreht sich die Kurbelwelle aber der Zahnriemen und die Nocken bewegen sich nicht. Also sind die Zähne wie bei meinem Fall vor 2 Jahren abgesäbelt.
2. Sichtprüfung bei Öleinfüllung: 1 Kipphebel gebrochen (also der ganz rechts) - Kipphebel liegt in 2 Teilen im Ventilgehäuse. Dazu ist die Ventilschaftdichtung auch abgefallen und liegt nur so da. Ventilschaftende liegt ganz unten - kann also nicht einschätzen ob das Ventil durch den Kolben gedrückt hat oder ob der Kolben in UT ist.
Meine Fragen:
1. Lohnt sich eine Reperatur? Schätze das Auto hat einen Wert von 500 bis max 1000 Euro (wenn es läuft - hat original 140000 km auf der Uhr).
2. Wie viel Schrottprämie bekommt man für so ein Auto wenn man s einfach vergessen möchte?
MfG Lucas
PS: Muss zugeben dass ich ein geliebter Kadett gar nicht mehr so richtig vertraue - kann nicht sein dass der Zahnriemen so schnell Probleme macht.