Hey Leute,
gestern war es so weit, alle Flüssigkeiten am Turbo aufgefüllt, Benzinleitungen abgeklemmt und erstmal etwas orgeln lassen. Hat sich schon sehr vielversprechend angehört. Nur ist mir aufgefallen das gar kein Sprit aus den Leitungen spritzt. Also Benzinpumpe gechekt, kommt kein Strom an, am Relais auch nicht, und an der Zündspule auch nicht, außerdem geht die MKL nicht. Scheint also so als würde das Steuergerät kein Saft kriegen.
Außerdem hab ich am Kadett Kabelbaum zwei schwarze Kabel am Hauptstecker und beim Calibra ein schwarzes und ein Schwarz/Gelbes, dachte zuerst ich hätte da was vertauscht aber auch das brachte nichts.
Ferndiagnosen sind schwer, aber hatte einer so ein ähnliches Problem? Vllt einer ein Tip was ich machen könnte?
Über welche Leitung wird das Steuergrät denn angesteuert? Motorkabelbaum ist komplett vom C20LET. am Fahrzeugkabelbaum wurde das Grüne (Drehzahl) und das Blaue Kabel (Zündung) neu gelegt und die restlichen vier Kabel wurden im Innenraum so übernommen. Am Motorstecker wurden das blaue und grüne abgezwickt und die anderen passend umgepinnt. Stromlaufpläne habe ich von beiden Autos vor mir liegen.