• #11

    Ich schließ mich an , allerdings so spezielle Dinge (Cabrio zB)und 16v spezifisch da such ich mich mittlerweile dumm & dämlich .. Aber das sind eher Luxusprobleme


    Vergleicht man aber Kadett mit nem anderen Auto (in meinem Fall Mitsubishi galant v6) freue ich mich immer wieder für den Kadett teile zu besorgen



    Und ein Auto ist immer nur so zuverlässig wie man es pflegt und damit umgeht (keine Unterstellung , nur eigene Meinung)
    Baut man immer alte Teile als Bsp ein ist es klar das es schneller kaputt geht , was man nicht auf das Auto am Ende schieben kann

    4 Räder 1 Brett , ich fahr' n Kadett ❤️

  • #12

    Den Limited weggeben???
    Sorry, aber ich verstehe die Frage nicht.
    Limited300: Es wird sich sicherlich der ein oder andere im Forum finden lassen, der dir handwerklich helfen würde.
    Ich würde da erst mal nachfragen. So kannst du auch schon mal was sparen.
    Dann investierst du halt die ein oder andere Kiste Bier und Mantaplatte.


    Und die Verschleissteile, gerade für den Kadett mit dem C14NZ o.ä. bekommt man neu schon hinterhergeworfen.
    Beim FOH hole ich schon gar nix mehr. Die haben oftmals richtig üble Preisvorstellungen.


    Den Dachhimmel kann man ohne weiteres selber machen. Auch der Sattler wird sich da keine 500€ verlangen. Das Neubeziehen ist Pille Palle. Man muss nur darauf achten einen vernünftigen Kleber zu nehmen.


    Zur Frontscheibe: Hast du TK mit Glasschaden? Wenn die Rahmenbedingungen passen, würde mir aus Versehen etwas in die Frontscheibe fallen. Uuuups, so kann beim Tausch der Windschutzscheibe direkt der Rost mit entfernt werden.


    Im Juni kannst du meine jetzigen Winterreifen für lau haben. Das sollte für den TÜV reichen. Dann hast du auch wieder was gespart.


    Und da der Kadett wohl eine alte Liebe von dir zu sein scheint, sage ich es mal so : Alte Liebe rostet nicht :D :rolleyes:

  • #13

    Wie ist es denn ausgegangen?
    Der Kadett ist so eine Sache... Dein Problem kann ich gut nachvollziehen, weil dein Limited 300 ungefähr die gleichen Probleme macht, wie mein GSi 16v.
    Und eigentlich liebe ich den Wagen, andererseits ringe ich regelmäßig wieder mit dem Gedanken, den Wagen endlich zu verkaufen, da ich vorraussichtlich ebenfalls vor 2018 nicht dazu komme.
    Nun ist es eben so, dass ich noch 2 weitere Kadetten habe und eigetlich alle einmal komplett zerlegt werden müssten, Aber es fehlt der Platz, eine vernünftige Schrauberhalle und so ganz billig ist der Spaß auch nicht.
    Wenn ich mir überlege, was ich mit dem Geld schönes machen könnte. Von dem Geld was die Restauration eines meiner Fahrzeuge kostet, könnte ich eine Karibikkreuzfahrt in einer Suite auf dem Oberdeck machen.


    Aber jedes mal, wenn ich meinen kadett starte und zur arbeit fahre, denke ich mir, dass es genau das ist, was ich will.

    Kadett-Info.de

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