Weiter gehts. Die PU-Buchsen für die Vorderachse sind zum ausfräsen gegangen, da ich wieder die Hülsen aus originalen Gummibuchsen verwenden werde, damit die Querlenkeraufnahmen keinen Schaden nehmen können.
Links: PU-Buchsen Hülsen / Rechts: originale Hülsen
Dann sind auch noch neue Schutzgummis für die Spurstangenlöcher gekommen. Passen perfekt.
Nach stundenlangem Entrosten, Schleifen, Grundieren, Entfetten, Abkleben usw. sind nun auch die ersten Teile fertig. Hier Bremssättel, Kleinteile und HA-Zusatzstabi.
Servoleitungen
Spurstangen
VA-Stabi 22mm.
Querlenker
Ölkühlerleitungen
Unter anderem Motorhalter, Querlenkerhalter, Zündspule, Halter für Aktivkohlebehälter...
Zündspulenhalter, Ölkühlerhalter, Schaltgestänge, Hitzeschutzbleche, Doppelkammer-BKV usw.
Nun kann alles in Ruhe trocknen und dann bald wieder in den Motorraum einziehen.