Heute gibts mal keine Fotos, aber viel zu berichten.
Nachdem ich gestern festgestellt habe, dass im Lichtkabelbaum vom 1.4er doch das Kabel für die Wassertemperaturanzeige im Tacho, welches zum Temperaturgeber am Thermostat geht, fehlt, habe ich mich heute ans Zusammenstellen des kompletten Kabelbaums gemacht.
Zuerst habe ich den Armaturenbrettkabelbaum hergenommen und dort die Kabel inkl. originaler Stecker für die Sitzheizung nachgerüstet und in die Kompaktstecker eingepinnt. Danach habe ich den Motorkabelbaum vom C20NE geprüft und musste dort nur die zwei Kabel für die MKL umpinnen. Die große Arbeit besteht jetzt noch am Licht- bzw. Innenraumkabelbaum. Vorn habe ich erstmal die NSW-Kabel und das komplette ABS ausgepinnt sowie die Stecker für die Bremsverschleisssensoren repariert, da kurz vor den Steckern mal Kabelbrücken angebracht waren. Ziel ist es aus dem Innenraumkabelbaum vom Fun und vom Schlacht 16V einen zu machen. Aus dem Kabelbaum vom Fun habe ich die Leitungen und Stecker für die AHK mit Checkcontrolfunktion und für die Kraftstoffpumpe ausgepinnt, da ich die später für den Caravan brauche. Danach gings mit dem Herausfinden der einzelnen Belegungen am großen Kompaktstecker weiter. Die Belegungen habe ich alle notiert und muss die jetzt mit dem Schaltplan nochmal alle nachvollziehen, weil vom ABS jeweils ein schwarz-rotes und ein schwarz-gelbes Kabel übrig sind, bei denen ich jedoch vermute, dass die gar nichts mit dem ABS zu tun haben.
Jedenfalls werde ich den Kabelbaum komplett neu wickeln und auch gleich die Lautsprecherkabel und die Kabel für die digitale Endstufe mit einarbeiten. Die zusätzlichen Kabelbäume für die ZV, Sitzheizung und elektrische Spiegel sind schon fertig. Wird also noch ein bisschen dauern, bis der Kabelbaum fertig ist.
Wenn man fertig ist, hat man die Farbcodes inne und kommt auch ohne Schaltplan weiter.
