Malle´s Rennwagen

Zitat von schrauberlehrling

@ Mario
Wer verwendet denn so Schlagzahlen bei der Reparatur? Machen das alle Instandsetzer oder hast du da einen bestimmten im Blick?

@Malle
Welche Drosselklappe isn das ohne Staukeil?
Hast du auch eine passende große Ansaugbrücke dazu? Ich meine die ...197er?

Gruß Alex

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Ehrlich gesagt hatte ich diese liegen ohne Staukeil. Woher Musste halt den motor von TC umrüsten auf ohne.

Ne ich habe eine Normale Ansaugbrücke mit den 42mm Kanälen. Wenn ich mir das auch so überlege, wäre das auch technisch nicht gut.
Wenn ich jetzt an den 42mm Kanälen vom Zylinderkopf die 46mm Brücke anschraube hätte ich ja verwirblungen im Saugrohr. Da dort ja eine Kante wäre. So denke ich mir

So habe ich ne grössere Drosselklappe, wo auch hier kein störender Keil im weg ist. Diese hat so ja dann einfach mehr Durchlass, und Früher den Punkt wie die mit Staukeil.

Spiele halt damit und versuche zu lernen. Und mache mir Gedanken wie es funktonieren könnte.

MFG MALLE

Zitat von Frank

Malle, du hast doch die Verstärkungen für die Aufnahme vom Lenkgetriebe verbaut.
Ist das sowas ähnliches wie in der Gebrauchtwagenprofis Folge mit dem Saab, bei dem die verstärkte Halter einbauen?

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Zitat von martl

genau das gleiche hab ich mir gestern auch gedacht als ich es auf DMAX gesehen hab...
http://www.partsforsaabs.com/p…894&affiliate_banner_id=1

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Ehrlich gesagt ihr beiden ist es sogar Exkat das was Ed China von den Gebrauchtwagen-Profis verbaut hat.

Es gibt es in LHD und RHD. Hab es Direkt in UK bestellt und die Strebe musste umgebaut werden.
Genau es Funktoniert nur bei den Lenkgetreiben mit Stahlgehäuse. Nicht bei den mit ALU wie z.B. im Astra F Calibra usw.

EDIT: Genau das hier habe ich bestellt. KLICK

MFG MALLE

Zitat von Corsadi

Das Lenkgetriebe wird durch die Schale befestigt. Diese extra Befestigung stabilisiert nur das obere Stützpunkt der Schale. Bringt das was?? Kann ich mir nicht vorstellen.
Das es ein Unterschied auf Grund der Ersetzung des Gummipuffers durch ein Teil aus metall gibt, ist doch klar aber das gleich bringt eine PU- bzw. Teflonbuchse, sogar mit wenigeren Vibrationen.

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Nabend,

Ich denke das es sehr wohl was bringt. In der Gummi- Poly- oder Teflonbuchse ist ja trotzdem in Arbeitsrichtung vom lenkgetriebe immernoch spiel. Das Getriebe wird starr fest geklemmt, es ist keine Bewegung mehr möglich. Die Kleine Stütze soll nur das abrbeiten der Spritzwand minimieren. Im Motorsport werden die beiden Aufnahmepunkte vom Lenkgetriebe sogar manchmal mit streben zum Längsträger verschweisst. Um mehr Stabilität dort rein zubekommen.

MFG MALLE

Zitat von ekadettmichl

servus malle, genau sowas habe ich auch schon lange für mein lenkgetriebe gesucht, kannst du mal schreiben was das kostet? Und wie hat das mit dem bestellen hingehaut? Ich tu mich bisschen schwer mit schwedisch

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Moin ekadettmichl, hatte schon ein link rein gesetzt. Einfach Ebay England und ganz normal mit paypal bezahlt. Hier unten nochmal der link.

EDIT: Genau das hier habe ich bestellt. KLICK

MFG MALLE