Naja, die Motoren an sich sind ja sehr robust und absolute Dauerläufer.
Das Automatikgetriebe wäre mir da eher ein Dorn im Auge. Das Ding muss man echt schonen. Vorm Gangwechsel schön vom Gas gehen und wenn er kalt ist das Pedal nur streicheln. Durch die unendliche Schaltfreudigkeit des Getriebes und die ausgesprochen überwältigende Anzahl an vorhandenen Gängen, droht er einfach im kalten Zustand zu hoch zu drehen.
Und bei Kickdown-Allüren bedankt sich das olle Getriebe auch sehr schnell bei einem.
Irgendwann hört man das Klingeln...
Das ändert aber nichts daran, dass du einen scheinbar guten Schuss gemacht hast. Viel Freude wünsche ich dir damit!
MfG