Zentralverriegelung streikt

  • #11

    Möglich ist es bestimmt aber in meinen Augen völliger Quatsch. So eine Zubehör ZV kostet nur ein paar €. Die ganze Mühe welches Kabel für was zuständig ist und dann noch einen originalen Stecker für das ZV-Stg. organisieren bzw. noch ein originales Stg. . Wäre mir zu aufwendig, ausser du betrachtest das als Herausforderung. Ich habe aktuell einen Schlachter mit funktionsfähiger nachrüst ZV rumstehen. Wenn willst mach ich die raus.

  • #12

    Okay! Ich schau in den Tiefen des Fußraumes erstmal weiter nach der Sicherung - falls ich die ZV nicht in den Griff bekomme, komme ich gerne auf dein Angebot zurück! :)

    Kadett E Caravan 1.3 'Club' (1988)

    Astra F Caravan 1.6i 'Club' (1995)

  • #13

    So...


    Nachdem ich das Kabelgewirr unter dem Sicherungskasten ein wenig geordnet hatte, bekam ich ein Kabel in die Finger, das in den Motorraum hineinlief und tada...dazu führte, dass sich zwei Puzzleteile zusammenfügten:


    Was ist das für ein Kabel?


    ;)


    Die 20 A Sicherung in dem kleinen schwarzen Röhrchen war leicht oxidiert aber intakt - kurz abgeschliffen, Kabel angeschlossen und siehe da - die ZV ließ etwas von sich hören.


    Leider funktioniert sie noch nicht ganz so wie sie soll: Abgesehen von der hinteren Tür auf der Beifahrerseite, bei der der Schließmechanismus einfach zu schwergängig geht, funktioniert zwar das Entriegeln der hinteren Tür auf der Fahrerseite beim Aufschließen der Fahrertür, nicht jedoch das Verriegeln beim Zuschließen. Von der Beifahrerseite lassen sich hingegen - abgesehen von der schwergängigen hinteren Beifahrertür - alle Türen problemlos auf- und zuschließen. Hat jemand eine Idee?

    Kadett E Caravan 1.3 'Club' (1988)

    Astra F Caravan 1.6i 'Club' (1995)

  • #14

    Hab jetzt die Fehlerursache: Die hintere Tür auf der Fahrerseite kann offensichtlich nur dann verriegelt werden, wenn auch die Beifahrerseite (in diesem Fall per Zuschließen auf der Fahrerseite) verriegelt wird. Da der Türpin auf der Beifahrerseite leicht runter-, aber schwergängig wieder raufgeht, und deshalb häufig noch in "geschlossen"-Stellung war wenn eigentlich schon per ZV aufgeschlossen worden war, ging hinten auf der Fahrerseite beim Zuschließen der Pin nicht runter. Betätigt man jedoch das Schloss auf der Beifahrerseite per Schlüssel von außen geht der Pin auf der Fahrerseite hinten problemlos herunter, da man mit dem Schlüssel ausreichend Kraft hat, um das Schloss vollständig auf- und zuzuschließen.


    Werde die Kandidaten dann mal einer WD-40-Kur unterziehen, damit alles wieder glatt läuft... :thumbup:


    Grüße, Tobi

    Kadett E Caravan 1.3 'Club' (1988)

    Astra F Caravan 1.6i 'Club' (1995)

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