Leistungsstärkster small block Motor

    #1

    Servus,
    ich bin auf der Suche nach dem leistungsstärksten small block Motor, den ich auf meinen D einbauen kann. Da ich einen Tankwechsel vermeiden will wäre es sinnvoll einen Motor mit Vergaser und nicht mit Einspritzung zu finden. Laut meiner Recherche ist 16sv der richtige. Ist das richtig?

    #3

    Kommt auch drauf an, was du für einen technischen und finanziellen Aufwand betreiben willst. Wenn alles nah am Original und konform fürs H-Kennzeichen bleiben soll, bleibt nur der 13S.


    Wenn Bastelei geht, dann kannst Du z.B. auch nen c16nz-Motor nehmen und den auf Vergaser umstricken. Sollte mit einem gut eingestelltem Timing und Vergasern allein mehr als 75 PS bringen. Dazu noch 13S-Teile zur Verbesserung der Gemischbildung, da sollten mehr als 80 PS drin sein.


    Dann geht beim c16nz auch noch ne Hubraumerweiterung auf 1,8 l ---> 'JuppesSchmiede' hatte da mal ein Projekt angefangen, war sehr interessant. Vielleicht gibt Dir das ja ein paar Anregungen:


    Link zu: Juppes sein Corsa A CC 5 Türer

    #6

    C16NZ turbo, das geht sehr gut!



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    Tankwechsel braucht man nicht, eine Rückführleitung ist einfach zu erreichen. Ich fahre bei meine E1 mit C20XE auch mit Vergasertank.

    PKW steht doch für "Pferdekraftwagen" oder?? :evil:

    #7

    Also mein 13N von 1980 hat eine Ruckfuhrleitung. Die 13S hatten die nicht mehr.
    Selbst beim Einspritzer kannst Du den Tank weiter nutzen. 2 E-Pumpen und einen 1 Liter Catchtank am Unterboden Verbauen. Schön rockt die Hütte.

    Ein Jugendtraum ist wahr geworden..... Kadett D

    #8

    Ja du kannst dir z.Bs. einen C18SE bauen, das habe ich im Corsa A vor, da ich keinen Family II Motor verbauen möchte, dieser basiert auf einen C16SE und wird mit Komponenten vom X18XE1 auf 1,8L Hubraum gebracht.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
    1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
    1x Astra H TwinTop 140PS/Z18XER

    #9

    Also laut Opel-Infos.de ist der 16SV ein Small-Block bzw. Family I Motor.
    Das sollte dann der von dir gesuchte sein, alle stärkeren Small-Block Motoren sind dann keine Vergaser-Modelle mehr sondern Einspritzer.
    Ich denke wenn du so einen bekommst sollte das die günstigste, schnellste und unkomplizierteste Variante sein.
    Alles andere läuft mehr auf Basteln hinaus.
    Auch in der Absicht wegen eventuellem H-Kennzeichen sollte es beim 16SV keine Probleme geben.

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

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