Hallo Kadett Gemeinde. Hier mal Bilder meines Kadett Stufenheck den ich mal im OEM Style (im Gegensatz zu meinen andren Kadetten) mir Gebaut hab. Mein Ziel war ein Fahrbaren Kadett im (Fast) Neuwagenzustand in Vollausstattung, was es halt 1986 für den Wagen gab, mit dem Gewissen X-tra zu Bauen. Es wurden über 250 Positionen Neuteile verbaut. Sitz ja zum Glück an den Quellen... Die Karosse hatte 1 bis 2 Roststellen die aber ausgemerzt wurden und danach mit 6 Liter Hohlraumversiegelung und Wachs für die Ewigkeit konserviert wurde. Dann kamen die gesamte Elektrik inklu BC CC und LCD eines GSI 16V, wie auch der Motor und die Seitenschweller an Bord. Der Antriebsstrang mit Naben und die Bremsen kamen aus einem Vectra A V6 bzw auch aus einem Vectra B i500. Dann noch die Felgen vom Cali Turbo und ich war soweit mit dem Teil zufrieden. Fährt sich mit Nagelneuen Fahrwerkskomponenten Herrlich.
Auch alle Achs und Querlenkerlager, Spurstangen, Köpfe, Domlager, Dämpfer,Bremsen, Bremssattelinnenleben, Schrauben, Schaltumlenkung, Benzinzufuhr inku Pumpe Regler Usw, Leitungen, Scheinwerfer Rückleuchten und Schriftzüge mit den Seitenleisten und noch viele viele andre Teile kamen Nagelneu An dem Projekt arbeitete nebenher immer wenn bissl Zeit war. Insgesamt gingen dadurch aber 2 Jahre ins Land. Gefahren wird der Gute (wie Fast Alle meiner Autos) Im Alltag, immer, auch bei schlechtem Wetter. Ausser Schnee und Salz, da muss mein Wintercaravan herhalten. Zumindest 2016 war eine Tolle erste Saison für meine Gazelle.
Für 2017 muss aber noch bissl was passieren das er mir Gefällt und noch bissl Exclusiver wird. Und Nein... Der Motor bleibt. Der Läuft Gut und ich bereue die Entscheidung gegen den LET (der schon Neu revidiert mit Nagelneuem K24 von mir auf den Einbau wartete) in Keinster Weise.
Kadett Grüsse, Stefan

Noch paar Bildls....

Danke. Die Sättel sind wie die GSi Schweller ein bissl Indikator was drin is. Dezent, aber nicht Gleich auf den Ersten Blick zu Erkennen. . . .

So sah er aus als ich ihn nach 7 Jahren Stillegung bekam:

Beim Bau gab es mehrere Schwierige Entscheidungen. Die Entscheidung die am Schnellsten Ging war die des Lenkrads, nachdem ich mal alle hintereinader aufgesteckt hatte. Gefiel mir Persönlich am besten und ist wesentlich Sportlicher als die Lenkräder vom GSi oder vom GLS im "Busformat".....

Mit Ohne Servo sicher. Sonst passt das Kleine.

Danke Ronner 51. Wo hast du mein Kadett gesehen des Jahr? War nur auf ein Paar Old/Youngtimertreffen hier bei uns im Umkreis.

2017: Bissl neues wieder...

Mir gefällts, musste mich das erste Jahr schon zwingen die Bunte Kirmesbeleuchtung zu lassen. Hatte auch sein Reiz und kommt Vllt auch bald wieder, mal sehen
Understatement ist halt mit den schwarzen rum,klar. Aber ist alles immer noch jederzeit Rückrüstbar

So isses. Zog ich schon bei meinem "Bastelbuden"Caravan durch. Was mir gefällt, Bau ich. Das Prob ist: mir gefallen, insbesondere am Kadett, eigentlich (fast) alle Stile. Extrem, 3F, OEM und aber auch Original.

So.... gibt mal wieder Neues. Hab mich zurück besonnen und jetzt darf mein Kadett wieder Kadett sein. Hab die Vauxhalllabels, aussen zumindest, gegen die Originalen Opel ersetzt. Nur hab ich mich gegen den Originalen GLS Chromblitz entschieden. Denk das passt zu der Dunklen Front nicht. Hab den Blitz vorne jetzt in dem Gunmetalgrey wie die Anbauteile und Felgen lackiert. Werden irgendwann noch mit Echtcarbon überzogen wie alle Gunmetalgrauen Anbauteile.Find ich passt besser. Der Meilentacho und die Embleme in der Felge und die Zündkerzenabdeckung fliegen glaub auch noch raus. Back to the Roots