Wer E sagt, sollte auch B sagen

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    • Servus zusammen,


      gestern ging es nun los, mit den Blech Arbeiten...
      Ist ein Wenig Rost unter, aber alles machbar.
      Rechte Seite



      auch gleich innen und außen Grundiert...


      linke Seite ist etwas mehr...



      Ist mühsam, die ganzen Schweißpunkte aufzubohren, aber gut Ding hat weile.


      Gruß Ronny
      Kadett B `73 resto, Kadett E Cabrio 16V, Kadett E GSI 16V Mattig Breitbau, Trabant P601, Kadett B `72 schlachter

      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P
    • Servus zusammen,

      es geht in kleinen Schritten weiter... je nach dem, was die Zeit zulässt...
      Ich habe ein wenig Trockeneis übrig gehabt, und habe den Motor ein wenig gereinigt...

      Vorher...


      nachher...


      und auch die Hinterachse hat was abbekommen...
      Vorher...


      und danach...


      es geht weiter...

      in diesem Sinne

      Gruß Ronny
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      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P
    • Servus,

      soll ja nicht heißen, ich wäre faul ;)

      die verbratene Seite vom Vorgänger entfernt


      mal das alte Teil von vorn


      und von innen


      das neue mal angehalten


      es geht weiter...


      Gruß Ronny
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      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P
    • Mars, und es geht weiter :D

      Träger und Federteller die 2.Seite abgebohrt und Löcher rausgeflext und neu eingeschweißt.
      Leider nur Bilder von der Seite, nicht vom Umbau...


      Gruß Ronny
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    • Servus zusammen,

      danke für eure Rückmeldungen...
      @ Heiko, ich nicht, dem gehört meinem Angestellten, der muss noch lackiert und fertig gestellt werden.

      Die restlichen Bleche habe ich auch schon bekommen.
      Unter anderem die Schweller im Innenraum und noch ein Endblech für die rechte Seite.

      Es wird weiter gehen, auch wenn nur schleppend.


      Gruß Ronny
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    • Servus zusammen,

      mal ne Frage am Rande...
      Gibt es Bilder, wie der Innenschweller mal ohne Rost ausgesehen hat?
      Ich meine, wie weit geht er nach unten und nach vorn?

      Ist es so wie beim E? Denke aber eher mal nicht...



      Wäre nett, wenn jemand was hätte an Bildmaterial oder Wissen.


      Danke



      Gruß Ronny
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    • Servus zusammen,
      also ich sage mal so, ein bisschen was geht immer...
      Nicht viel, nur mühsam geht´s dem Rost an die Seele...
      Aber gut Ding hat weile...

      Gruß Ronny
      Bilder
      • 20180430_152920-1.jpg

        113,13 kB, 800×450, 10 mal angesehen
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    • Servus zusammen,

      ich habe es versucht, so zu lösen, wie es bei E ist.
      Verrostete raus, und dann eine wenig so modelliert, das dieser dann unten am Außenschweller verpunktet werden konnte...

      Auch habe ich wieder etwas neues Blech bekommen...



      so werden die benötigten Bleche immer weniger.
      Aber wie schon gesagt, gut Ding hat weile

      Es geht weiter...

      Gruß Ronny
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    • ab und zu ist mal was im Netz zu finden...
      Ist zwar schon rar, aber wenn man Zeit hat, dann geht es.
      Reserveradmulde selbst zu formen ist etwas schwierig.

      Soll ja auch nach was ausschauen, wenn es fertig ist.


      Gruß Ronny
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