Wer E sagt, sollte auch B sagen

    • Wenn du dir net zutraust, sowas so zu dengeln, dann kannst dir auch ein Holznegativ machen, wo du das Blech drum dengelst.
      Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
      1x Omega A Caravan 116PS/C20NE mit LPG
      1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
      1x Senator B CD 204PS/C30SE
    • Servus zusammen,

      Mars, und es geht weiter...
      Hier wurde versucht, das Blech unter dem Tank so gut wie es im original nachzubauen...


      ich denke, es ist sehr gut geworden.

      Die rechte Seite von unten...




      und zu guter letzt die Seite von Innen... dank Drehgestell auf dem Kopf... Oh du schönes Arbeiten...



      Ich werde weiter berichten.


      Gruß Ronny
      Kadett B `73 resto, Kadett E Cabrio 16V, Kadett E GSI 16V Mattig Breitbau, Trabant P601, Kadett B `72 schlachter

      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P
    • Und es geht weiter...
      zu mindestens, was das Teile besorgen angeht...

      Wenn der Postmann drei mal klingelt,

      ist dann wohl ein Doppelvergaser, Gasgestänge und Ansaugbrücke drin...

      Es geht weiter

      Gruß Ronny
      Kadett B `73 resto, Kadett E Cabrio 16V, Kadett E GSI 16V Mattig Breitbau, Trabant P601, Kadett B `72 schlachter

      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P
    • Uncle-Ron schrieb:

      Und es geht weiter...
      zu mindestens, was das Teile besorgen angeht...

      Wenn der Postmann drei mal klingelt,

      ist dann wohl ein Doppelvergaser, Gasgestänge und Ansaugbrücke drin...

      Es geht weiter

      Gruß Ronny
      gute Wahl, Solex Vergaser ADDHE 40 :thumbsup:
      Liegt hier bei mir auch noch und wartet auf seinen ersten Einsatz am 1300'er OHC
      Bilder
      • IMG-20160916-WA0005.jpeg

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    • Daumen hoch, das sieht sehr gut aus. Versuche, die Schweisspunkte nach dem abdichten und lackieren "unsichtbar" zu halten - aber wem sage ich das, wer so viel Liebe reinsteckt macht eh nichts anderes. Weiter so!!!
      Dieter
      Ein 2.0-16V ist nicht genug!
      Disclaimer: Der Autor dieses Beitrages hat eine gehörige Portion Humor, gepaart mit etwas Sarkasmus. Bitte nicht alles "tod-ernst" nehmen. Wir wollen ja alle unseren Spaß haben, speziell hier auf der Seite mit unseren Opels!
    • Servus zusammen,

      auch hier geht es ein wenig weiter...
      Schweißarbeiten fast fertig...


      Motorhaube Lack entfernt durch schleifen...


      mal ein wenig angefangen mit innen Epoxi grundieren innen und schon mal abdichten...



      und ein paar Teile sandgestrahlt...
      vorher

      nachher


      und schon mal zum Epoxi grundieren aufgehängt...



      es wird morgen weiter gehen... zu mindestens mit grundieren der Teile...

      in diesem Sinne, ich berichte weiter.


      Gruß Ronny
      Kadett B `73 resto, Kadett E Cabrio 16V, Kadett E GSI 16V Mattig Breitbau, Trabant P601, Kadett B `72 schlachter

      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P
    • Servus Tobi,

      es kommt erst einmal wieder der 1.1 rein aber mit dem Solex Doppelvergaser...
      Das mit dem 1.2 dauert noch.

      erst einmal die Karosse fit machen. dann der Rest.

      Heute mal schnell die Teile mit 2K Epoxi grundiert...



      es geht weiter.

      Gruß Ronny
      Kadett B `73 resto, Kadett E Cabrio 16V, Kadett E GSI 16V Mattig Breitbau, Trabant P601, Kadett B `72 schlachter

      es gibt Tage, da gewinnt man - und es gibt Tage, da verlieren die Anderen :P