Opel kadett 1,2

  • #11

    Ja aber nur der 12N, er hat aber einen 12ST und der hat schon den 44mm Durchmesser im Mittelrohr, damit passt der Endtopf.

  • #15

    Möchte auch diesen alten Beitrag noch etwas ergänzen: Habe selbst mehrere D´s und bin aus Österreich. Darunter ein 12ST. Zum Thema weniger PS in Österreich: In Österreich werden Steuer und Versicherung nach PS und nicht nach Hubraum bezahlt. Darum wurden bei uns die Ps reduziert. Zu Zeiten des D waren die Versicherungsklassen noch so aufgeteilt, dass eine Klasse bis 50Ps ging (bin mir jetzt nicht sicher ob die 1. Klasse nur bis 34 Ps ging, für den Käfer), dann 51-70Ps, 71-90Ps usw.). Die Reduktion bei 13S und 12ST wurde durch eine Reduktion des Ansaugquerschnittes beim Luftfilterkasten erreicht. Es sitzt ein Kunststoff-Konus in der Ansaugung, welcher sich ganz leicht ausbauen lässt, das Auto geht dann spürbar besser.
    Den 1200er OHV gab es bis Bj. 1982 in Österreich, danch kam der 12ST aus dem neuen Motorenwerk Wien-Aspern "Mit dem Herz aus Österreich".
    Zum Thema Auspuffumbau: Habe meinem 83er 12ST die 13S Auspuffanlage verpasst, da kein Hosenrohr für den 12ST verfügbar war. Der Auspuffdurchmesser des 13N/S ist größer, als beim 12ST. Getauscht habe ich: Krümmer, Hosenrohr, Mitteltopf, Endtopf samt Montagematerial. Und ganz wichtig: Die Ölwanne muss man auch vom 1300er nehmen, sonst bekommt man das Hosenrohr nicht drunter. Das Auto geht dadurch spürbar besser.

    Opel Kadett das Auto

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