Guten Morgen,
Ich hab ne Frage bezueglich des sog, Oktansteckers an meinem 1.4i bzw c14nz
was genau 'ndert die umstellung von 95 auf 91 oktan?
Hintergrund ist der, dass mein Motor nur auf 91er Stellung sauber laeuft, auf 95 klingelt er unter Last vor allem bei niedriger Drehzahl.
Ich nehme an, dass die Zuendung bzw der Zuenkdzeitpunkt nicht nachgeregelt wird, also was macht denn dann den unterschied?
Vielen Dank fuer Antworten
PS: Ich tanke Markensprit, und auch mit VPower keine Aenderung bei 95er Stellung.