Auto-Quartett "Special Edition" Opel Kadett E

Hallo DreamOpel,
gerade habe ich gesehen, das einige Felder freibleiben werden. Zum Beispiel Modellcode beim Artz. Könnte man in dieses Felder nicht "Joker" oder "Trumpf" einschreiben. Dann hätte man im Spiel eine Antwort...
Vielleicht gibt es aber auch eine bessere Lösung?
Gruss
Leporello

Der Kadett Impuls1 wäre wirklich eine grossartige Sache, ich habe gerade mal nachgesehen. Wieder so ein Modell, das fast vergessen ist. Leider würden viele Daten wohl kaum zu bekommen sein. Ebenso wie beim Tech1.
Eigentlich sehr schade! Denn es waren Wegbereiter heutiger Technologien und werden gern von den freundlichen Mitbewerbern verschwiegen. Opel selbst könnte diese Innovationen ruhig offensiver darstellen.
Gruss
Leporello

Die Opel-Club-Betreuung hat diesem Projekt folgendes zur Verfügung gestellt:

Tech 1
Vision:
Das Forschungsauto TECH 1 wurde auf der IAA 1981 präsentiert. Die viertürige Limousine auf Basis des erfolgreichen Opel Kadett stellte in Sachen Funktionalität, Technologie und Ausstattung eine konsequente Weiterentwicklung bisheriger Konzeptfahrzeuge dar. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,235 setzte das Fahrzeug darüber hinaus eine aerodynamische Bestmarke
Technologie:
Geringer Verbrauch, höchste Wirtschaftlichkeit, beste Funktionalität und maximale Alltagtauglichkeit – das waren die Ziele, die sich die Ingenieure und Designer mit dem TECH 1 gesetzt hatten. Dank umfangreicher Tests im Windkanal wurde zum Beispiel eine exzellente Aerodynamik erreicht, was wiederum positive Auswirkungen auf Effizienz und Spritverbrauch hatte.
Außendesign:
Mit seiner fließenden Silhouette und einer Front, die bereits starke Ähnlichkeiten mit der ersten Omega-Generation des zukünftigen Jahres 1986 aufwies, setzte der TECH 1 mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,235 eine Bestmarke in Sachen Aerodynamik. Wie schon bei anderen Opel Konzeptfahrzeugen wurde auch sein Außendesign im Windkanal perfektioniert. Dazu gehörte auch die große, rundum verlaufende Frontscheibe.
Innendesign:
Der Innenraum präsentierte sich absolut zukunftsweisend: Elektronisch-digitale Instrumente und elektronische Tipptasten steuerten alle Funktionen mit Ausnahme von Lenkung, Bremse, Gas und Kupplung. Ergonomischer Sitzkomfort, großzügige Raumverhältnisse und modernste Klimatechnologie sorgten für ein angenehmes Ambiente für Fahrer und Passagiere.

Dazu Fotos, die bereits bekannt sein dürften, aber auch dies:

...gut zuerkennen ist hier der Vorgriff auf Gestaltungselemente, die später beim E-Kadett umgesetzt wurden...

Ein schönes Stück Zeitgeschichte! Vielen Dank an die Opel-Clubbetreuung für das zur Verfügung stellen der Bilder und Informationen! Danke!

Euch einen schönen Sonntag
Gruss
Leporello

Wenn wir den Tech1 an den Beginn und den Kadett Impuls1 an das Ende der Reihe stellen, umfasst die Zeit des E-Kadett die wohl innovativsten Entwicklungen seiner Zeit für ein Serienmodell. Ohne den angestrebten geringen Luftwiederstand sind Antriebskonzepte der Zukunft undenkbar. Wie weit Opel seiner Zeit voraus war, kann man gut an heutigen Überlegungen sehen. Immerhin liegt dazwischen über ein viertel Jahrhundert!

Hier noch das Video zum Tech1:

DreamOpel:
bei GSI E ist noch ein Tippfehler:
da stehen 100kW, es müssten aber 110 sein

Einfach, Genial!

Weiter oben haben wir ja in Aussicht gestellt, auch Joker zu den Karten anzubieten. Einmal für ein spanndes Spiel aber auch, um Fahrzeuge, die zwar zwingend in die Kadett-E-Reihe gehören, dennoch keine Kadett-E sind, oder keine vergleichbaren Daten liefern, zeigen zu können.
DreamOpel hat nun für uns den ersten von insgesamt vier Jokern gestaltet. So ist nicht nur die Idee eines Spieles von Fahrzeugen von Kadett-Freunden etwas aussergewöhnliches sondern auch die veränderte Anzahl mit 4 Jokern, die neue Spielmöglichkeiten bieten.
Für alle, die Interesse an diesem Spiel haben -ohne je damit zu spielen- bringen die Joker viele Informationen und so ist die Idee "Kadett-E-Lexikon in der Hosentasche" bestens umgesetzt!
Die Kadett-Reihe beginnt ja bereits 1936. Für den ersten Joker überlegen wir noch, entweder diesen oder einen Kadett-A zu bringen. Damit würde chronologisch die Jokerreihe beginnen. Dem folgt - fünf Jahre vor dem ersten E-Kadett der Tech1, als Vorgriff des Opel Kadett-E wie wir ihn kennen. Dann kommt der E-Kadett-E, der Impuls1, der gewissermaßen das Ende der Kadett-E, aber auch der gesamten Kadett-Reihe markierte. Im vierten Joker könnt ihr dann sehen, wie es mit unserem Kadett-E weiterging. Ein Bild davon habt ihr ja schon oben sehen können.
Mit diesen Jokern rundet sich das Thema perfekt ab, noch sind einige wenige Plätze frei, um seinen eigenen Opel-Kadett auf diese Art und Weise "unsterblich" zu machen.
Euch einen schönen Abend und einen guten Start in die neue Woche,
Gruss
Leporello