Mir sind diese Abreissschrauben immer zu umständlich. Evtl. muss man das ganze Zeug ja irgendwann mal wieder ausbauen. Und da ist ein Schweißgerät dann doch ein etwas umständliches Werkzeug. Gibts da nicht vllt. eine Alternative in Form von Schrauben mit Spezielkopf (also kein Sechskant oder Torx sondern Fünfkant oder Vierkant oder mit drei Löchern oder so). Wie beim Felgenschloss?
Lenkradschloss Zündschloss / Zündschlossgehäuse Kadett E
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#12 Alles anzeigenMir sind diese Abreissschrauben immer zu umständlich. Evtl. muss man das ganze Zeug ja irgendwann mal wieder ausbauen. Und da ist ein Schweißgerät dann doch ein etwas umständliches Werkzeug. Gibts da nicht vllt. eine Alternative in Form von Schrauben mit Spezielkopf (also kein Sechskant oder Torx sondern Fünfkant oder Vierkant oder mit drei Löchern oder so). Wie beim Felgenschloss?
Warum Schweißgerät.
Es langt ein Kreuzmeissel um die Schraube zu lösen und dann mit den Fingern rausdrehen. -
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#13 Alles anzeigenServus.
Am bild siehst du die langlöcher.In das rechte kommt ne mutter dran.Da ist am Lensäulenrahmen das gegenstück.In das Linke Loch kommt die Abreißschraube.Genau wie am Schloss wo bei mir ne Inbusschraube ist kommt Original ne Abreißschraube.Sollte beim Opelhändler noch zu bekommen sein.
Die Schrauben dienen rein dem Diebstahlschutz.
Theoretisch kannst du Normale schrauben verwednen.Hallo Cha-OT
Muss ich bei dem Einbau des Zünsdschlossgehäuses einen bestimmte Ausrichtung beachten?
So dass es wieder durch das Loch der Abdeckung passt, gibt es da irgend ein Anhaltspunkt?Grüße Michale
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#14 Hallo, da kommst du eigentlich gar nicht aus.
Am Schloß ist eine Erhöhung die genau in die Öffnung passt an dem Führungsrohr für die Lenkradsperre. Also du kannst das Schloss gar nicht Falsch verbauen.Bei weiteren Fragen oder Problemen kannst du mir auch Privat schreiben, hab das alles erst kürzlich in der Hand gehabt beim Lenksäulen tauschen. -
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