Hallo,
vor diesem Problem steht wohl jeder, der seinen Kadett erhalten möchte:
Die Konservierung
Hat man sich entschlossen, welches System oder welches Material man verwendet, kommt unweigerlich die Frage: "...und wie komme ich überall ran?"
Selbst die kleinsten Abdeckkappen und Verkleidungen können ernsthafte Probleme bereiten. Wenn im Fachbuch noch steht: "die Kappen sind aufzubohren und müssen dann ersetzt werden" wird genau das mit den Jahren immer komplizierter. Ob man seiner Konservierungswerkstatt das Problem überlassen möchte, sei jedem selbst überlassen.
Es scheint sinnvoll, sich selbst eine Stunde hinzusetzen und vorsichtig Teile auszubauen. Selbst wenn dann die Konservierung ein Fachmann übernimmt. Aber ohne Detailwissen stösst man schnell an seine Grenzen. Schon die Kurbel des Fensterhebers will freiwillig nicht von seiner Achse. Mit dem Schraubendreher einfach die Feder lösen. Na Prima! Welche Feder? Wo lang?
Ich denke, jeder hat verstanden, was ich mir zu diesem Thema denke. Um irgendwie einen Überblick zu behalten könnte man das Ganze ja in drei Kapiteln abhandeln:
1) Vorbereitung/ Details zur Demontage
2) Konservierungsmittel/ Erfahrungen/ Empfehlungen
3) Montage/ Position der Einbauteile/ Tipps und Tricks (Klebstoffe, Folien etc.)
Das wäre meine Vorstellung dazu, ich würde mich über Eure Erfahrungen, Eure Hinweise und über die Mitteilung Eurer Kenntnisse sehr freuen.
Bis dahin,
Gruss
Leporello