Liebe Leute,
ich wende mich an euch, weil ich nicht mehr weiter weiß.
Der Kadett E c14nz eines Freundes hat seit geraumer Zeit Zündprobleme. Der Motor hat ihn plötzlich verlassen während der Fahrt, dann hab ich ihn irgendwie wieder gestartet bekommen mit Starthilfe, da lief er nur auf 3 Pötten. Dann hab ich die Kopfdichtung gewechselt und er sprang garnicht mehr an. Kompression ist aber gut. Zuerst hatte ich die Kabel vertauscht, aber daran lags auch nicht. Die Steuerzeiten stimmen, ich habe Zündsteuergerät, sowie hallgeber getauscht, auch die Zündkabel sowie Kerzen und Kappe/Finger. kein Mucks.
Das heisst, ein Mucks schon, er schlägt manchmal zurück nach dem Startversuch. Also prüfte ich Zündzeitpunkt. Total raus, viel zu spät. Hatte am Verteiler aber nichts geänder, gedreht.
Dann hab ich ihn so verdreht, das er ordentlich zündete auf 1. Aber auch noch kein Mucks.
Also alles wieder zurück. Beim Einstellen fiel mir auf, das er immer beim rückwärtsdrehen des Motors exakt richtig funkt. Vorwärts dann wieder sonstwo. Aber auch mit anderem hallgeber/Zündsteuergerät keine Veränderung. Nun weiß ich nicht mehr weiter. Will ihn aber nicht verschrotten, obwohl er wirklich viel durchlebt hat. habt ihr irgendeine Idee?
inwiefern hängt das Motorsteuergerät mit da drin? Oder einfach nur Zündspule?
Ich danke euch für eure Ideen, gruß Phil