Hallo in die Runde.
Ich habe an meinem D ein Vibrieren bzw Lenkradflattern.
Ab 110km/h fängt das Lenkrad an, leichte Rechts-Links Bewegungen zu machen, bis 130 wird das immer stärker.
Ab 140 vibriert das gesamte Auto. Dann wird es weniger. Bei 160km/h ist es fast vollständig weg.
Beschreibung des Fahrzeuges:
Vor 1500 km wurde das Auto restauriert:
- Alle Gummibüchsen an Vorder und Hinterachse sind neu.
- Alle Schrauben sind Fest und wurden Mittlerweile mehrfach kontrolliert
- Alle 4 Radlagersind neu
- Alle Kugelköpfe und Tragggelenke sind neu und völlig Spielfrei
- Bremsscheiben wurden ohne Felge an den Radnaben mit 4 Radschrauben über Kreuz verschraubt und mit 100 Nm angezogen,
danach wurden die Bremsscheiben mit einer Messuhr an 4 Positionen vermessen ---> maximale Rechts-links Abweichung waren 0,045mm
- an meinen Felgen und den Radnaben habe ich alle Anlageflächen penibel gereinigt
- alle 4 Räder wurden nach 1500 km nachgewuchtet.
Bis hier her war die Suche erfolglos.
- weitere 2 Radsätze frisch gewuchtet und ausprobiert, ohne Erfolg, das Flattern bleibt
- die Lager, Aufnahmen etc. der Lenksäule überprüft---> Alles top
- Im Lenkgetriebe keinerlei Spiel
WAS ZUM GEIER KANN DAS SEIN???
WER HATTE SCHONMAL EIN ÄHNLICHES PROBLEM UND KANN MIR EINEN WIRKLICH SINNVOLLEN TIP GEBEN?
Grüße von Daniel