Motor tausch ???

  • #11

    Naja, also das Thema mit Motoreintragungen habe ich aufgegeben.
    Hier in NRW ist es fast unmöglich geworden einen Motor selbst mit Umrüstkatalog und zusätzlichen Papieren des Spenders einzubauen.
    Seit 2017 herrschen halt strengere Voraussetzungen und höhere Kosten.
    Vor allem die Sache mit dem Schadstoffausstoß und der Angleichung der Abgasnorm usw. werden immer strenger begutachtet.
    Ein Prüfer vom TÜV Nord in Bochum hat eindeutig zu verstehen gegeben, dass nur noch Eintragungen von Motoren möglich seien, die es auch original in der Baureihe gab.
    Somit fallen solche Eintragungen raus.
    Das Thema wurde schon breit im Astra G Forum diskutiert und die Erfahrungen seit 2017 sind eindeutig....



    Um zurück auf den Motor zu kommen...eigentlich dürfte es wirklich nichts großes an dem 12ST sein, was Probleme macht.
    Die Graugussmotoren sind echte Arbeitstiere und zuverlässig.

  • #12

    Beim Astra G war aber auch das Problem, dass der Umrüstkatalog explizit die ABEs vom Fahrzeug nennt, wo man die jeweiligen Motoren einbauen darf. Da hat das Facelift eine andere Nummer (Bzw Suffix) als das Vorfacelift, und schon kannste in ein Facelift keinen Vorfaceliftmotor mehr einbauen.

    Grüße, Georg


    Corsa C 1.8 GSI
    Kadett E 1.6 Cabrio

  • #14

    So gute nachrichten der 1,2 st Motor der ja drin ist in meinem D kadett und schlecht lief läuft wieder 1a haben den Vergaser überarbeitet und neuen Benzin Filter verbaut und Tank gereinigt nun rennt er wieder :thumbup:


    Nun müsste ich den wohl aber noch eintragen oder ? ist ja eigentlich ein 1,3n der Wagen :saint:

    Lieber Weber im Ohr als Lader im Arsch !!! ;)

  • #16


    stimmt wohl... wobei das echt bürokratiekacke is (wenn man mal ernsthaft drüber nachdenkt)... zahlt ja dem staat dadurch ja sogar mehr steuer als wirklich nötig. davon ab das ich denke, das der 13n oder s sicher besser geht als der 12st...

    ...kuschelkurs is aus...

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