#Edgar 1990er Kadett E GL Stufenheck / C16NZ Automatik

  • #31

    Weiter gehts ;)


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  • #32

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  • #33

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  • #34

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  • #35

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  • #36

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  • #37

    so, hab mich nun auch mal durch deine playlist geklickt. schönes projekt. bin schon gespannt wie es weiter geht.

    ...kuschelkurs is aus...

  • #38

    Danke :) es geht weiter :


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  • #39

    schon gestalked… zu deinem lackieren, ich hab für dosenlackierungen gute Erfahrungen mit diesen Pistolengriffen gemacht. lässt sich damit etwas angenehmer händeln.


    bin grad bei deinem Corsa-b am stöbern...

    ...kuschelkurs is aus...

  • #40

    Jens, hier die Tipps zu den Werkzeugen für dein Video #22 bei Edgar:


    Zange: https://www.ebay.de/itm/BGS-16…79425c:g:fToAAOSwpDdVSzAv


    Wenn du die Schellen mit der Nagelzange spannst, dann werden die oftmals nicht richtig fest und lockern sich wieder. Daher mein Kommentar bei Youtube zu deinem Tipp, da Unerfahrerene sonst auch so arbeiten.



    Spurstangenkopf- / Traggelenkausdrücker: https://www.ebay.de/itm/BGS-Sp…2ae301:g:~PsAAOSw-7RVFUDC


    Die beiden Werkzeuge sind eigentlich Pflicht beim Kadett, Ascona etc. Nichts ist schlimmer, als die Federbeine etc. mit Hammerschlägen zu verformen. Dann halten auch irgendwann die Spurstangenköpfe und Traggelenke nicht mehr richtig. Mit den richtigen Abziehern arbeitet es sich besser, sicherer und die Kosten dafür sind auch überschaubar.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

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