Fragen zu Lackierung

  • #14

    Weniger Einschlüsse nicht , allerdings war die Lackierung besser weniger Narben


    Sicherer ^^ ja in den Bunker ist niemand reingekommen



    Man muss halt polieren das ist Fakt , aber es kommt halt auch auf das können und wollen des Lackierers an .. auf Rechnung kannst halt hingegen und sagen hier ist scheisse ... das zahlst du aber auch ..



    Naja und da mein Kerl Lackierer ist , warum dann in die Lackiererei wenn wir selbst ne Kabine haben , klar Einschlüsse , aber es ist alles im Rahmen , ich hab dann lieber irgendwo n dreckpickel als nochmal orangenhaut..

    4 Räder 1 Brett , ich fahr' n Kadett ❤️

  • #15

    :D


    Ja, so ne kleine Fussel oder ne Nase lässt sich besser wegmachen als alles in Orangenhaut. Kollege hat mir neulich den sogenannten "Lacknasenentferner" gezeigt. Tolles Teil, einfach ne Hartmetallscheibe mit der man die Nase oder sogar ganze "Vorhänge" weghobelt.


    Aber was ich eigentlich sagen wollte, wenn ich nur ein absolutes Schätzchen an Auto hätte, würde ich das auch ordentlich mit Auftrag&Rechnung machen. Das Auto ist viel schneller wieder da und du kannst eben auch mal meckern, wenns nicht passt. Außer der Partner ist Lackierer ^^ :P


    Die Klebefolie an der Seite würde ich entfernen, denn die sind meist porös. Die billige Variante ist da Sprühfolie in matt schwarz. Kommt dem Original auch sehr nahe. Wegen der Folie am Heck würde ich mal nen Folierer fragen. Die sollte ja schon diese typiche Rauheit behalten. Mit abkleben des schwarzen Streifens habe ich schlechte Erfahrungen besonders was die Lackqualität an der Übergangslinie betrifft. Bei deinem Farbton geht's mal, aber bei rot oder weiß wird das nichts. Billigvariante dazu wäre Ladraumbeschichtung aus der Spraydose. Kommt dem Original von der Oberfläche her sehr nahe.

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  • #16

    Hört sich vielleicht voll doof an. Aber beim Baumarkt gibt es ne Folie , schwarz matt , die kostet 3€ vielleicht , die hält Bombe ;)



    Hatte mal so eine Folie auf meinem allgagsauto, die wurde absolut nicht pfleglich behandelt , nach 8 Jahren hab ich den Wagen abgeben und es haben sich so leichte Bläschen an den Kanten gebildet ..


    Von plastidip halte ich eher weniger , habe damit ein paar Behältnisse gemacht , bis das gleichmäßig deckend war hat’s gedauert , zudem „Rotzen“ die Dosen sehr

    4 Räder 1 Brett , ich fahr' n Kadett ❤️

  • #17

    Schließe ich mich an. Plastidip ist nicht so dolle. Hab ne Billig Sprühfolie ausprobiert und nach 3 Schichten haste ne prima Oberfläche. Gegen die matt schwarze Folie ausm Baumarkt spricht auch nichts. Vor allem ist die sehr günstig und lässt sich auch gut mit dem Fön anpassen. Leider sind dich nicht sehr UV-beständig und wenns Auto öfter in der prallen Sonne steht werden die ganz schnell spröde. Vielleicht sind die mittlerweile aber auch besser. So zumindest meine Erfahrung von "damals".

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  • #18

    Die die ich hatte war wind und Wetter ausgesetzt die einzige Zeit wie es im Trockenen unter Dach stand war beim motortausch ...und das über Jahre , keine Probleme :7


    Ausprobieren & wenn’s dann doch mistig wird sind es 3-5€ Bissel Zeit mit n Fön und Geduld zum abspulen

    4 Räder 1 Brett , ich fahr' n Kadett ❤️

  • #19

    Mal Rückmeldung von mir. Ich habe jetzt einen Karosseriebauer / Lackierer in Rüsselsheim gefunden. Die Suche verlief natürlich etwas zäh, so wie wenn man heute einen Handwerker fürs Haus sucht.
    Der erste macht nur Spot-Repair. Der zweite will es mal "durchrechnen" und sich melden ("Preis übersteigt Fahrzeugwert"). Der dritte war freundlich aber hätte keine Zeit, zu kleines Team. Heute beim vierten habe ich ein gutes Gefühl und der Preis stimmt. Mein Eindruck: er hat sich Zeit genommen, scheint Opel-freundlich, keine Andeutungen in Richtung, dass es ja nur ein Kadett GSI ist und kein Benz.


    Beide Radläufe hinten werden geschweißt, plus andere Roststellen, Beulen/Dellen und Lackierung. Da Ihr sowieso fragt, für rund 5000, € auf Rechnung. Das ist hier im Rhein-Main Gebiet ein fairer Preis,
    habe mit mehr gerechnet. Termin ist fest für Ende Oktober. Da ja recht viel zu machen ist, wird er über den Winter gemacht, da fahre ich ihn ja eh nicht.


    Jetzt hoffe ich, dass das alles so klappt, und er nächstes Jahr, nach 30 Jahren, in neuem Glanz erstrahlt, verdient hat er es. Drückt mir die Daumen !

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