Batterieblech entfernen
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#2 Hallo!
Am besten nimmst du einen Schweisspunktbohrer, das ist im Endeffekt ein kleiner federbelasteter Kronenbohrer.
Das müssten 6 Punkte von oben und 3 von der Seite sein, die du zu entfernen hast. Ich guck sonst nochmal nach, hab das beim Astra hinter mir und noch Bilder, wo ich zählen kann... -
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#3 Hallo!
Am besten nimmst du einen Schweisspunktbohrer, das ist im Endeffekt ein kleiner federbelasteter Kronenbohrer.
Das müssten 6 Punkte von oben und 3 von der Seite sein, die du zu entfernen hast. Ich guck sonst nochmal nach, hab das beim Astra hinter mir und noch Bilder, wo ich zählen kann...Das wäre super wenn du nachgucken könntest.
Was für ne größe sollte denn der schweißpunktbohrer haben ? -
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#7 Am besten die waagrechten Flächen mitm 60er Schleifpapier abschleifen - 95 % der Schweißpunkte werden dann sichtbar. Ich nehm für sowas gerne einen Schweißpunktfräser. In die Mitte vom Schweißpunkt ankörnen, damit die Zentrierspitze nicht so leicht abrutscht.
Schweißpunktfräser -
#8 Am besten die waagrechten Flächen mitm 60er Schleifpapier abschleifen - 95 % der Schweißpunkte werden dann sichtbar. Ich nehm für sowas gerne einen Schweißpunktfräser. In die Mitte vom Schweißpunkt ankörnen, damit die Zentrierspitze nicht so leicht abrutscht.
SchweißpunktfräserSuper dank dir. Genau was ich suche
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