Hallo,
ich habe leider ein Problem mit meinem kleinen Renner.
Mein C20XE macht immer wieder Probleme mit dem Öldruck.
Sobald ich auf der Autobahn das gute Stück länger als 5 Minuten über 3000 U/min halte fängt erst der Öldruck an zu " wandern" und wenn der Motor dann einmal auf Leerlaufdrehzahl fällt, bricht der Öldruck zusammen.
Regelkolben aus der Ölpumpe herausziehen und wieder einsetzen, prompt läuft der Motor wieder.
Das gleiche Problem nach einem Ölwechsel. Motor läuft, Öldruck baut sich auf. Eine "Testrunde ( 2 KM durch die Innenstadt), danach wieder Regelkolben kurz raus sonst ist der Öldruck weider im Keller.
Fahre ich den Kadett nur kurz über 3000 U/min tritt kein Problem auf. Mit wechselnder Drehzahl kann ich hunderte Kilometer fahren.
Ölpumpe habe ich 3 mal getauscht. Alle vom FOH.
Wäre für jede Idee sehr dankbar!
Vielen Dank und Gruß
Frank