BBS RX 211 - Problem Radnabe / Zentrierung ? :(

  • #41

    Sorry. Aber du schreibst so was Öffentlich in einem Forum. Wenn du das als alter Handwerksprofi angehst, kann das durchaus Hand und Fuss haben. Für andere die damit gerade anfangen sieht das anders aus. Und wenn ich dann nicht beim Tüff die Eintragung Filmen kann, will ich wenigsten dann Filmen wenn der Anfänger mit seinem schiefgelaufenen Nachbauexperiment in deinem Auto parkt.


    Mit einem Satz mal eben eine Lösung bei Sicherheitsrelevanten Bereichen einwerfen ist glaube ich nicht so ratsam. Ich fühl mich dann genötigt das in Frage zu stellen.
    Ich bin kein Korintenkacker, aber viel Spass beim Gucken.


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Best bevor See Bottom Base.
    http://www.ascona-board.de/thread.php?threadid=16628 8)

  • #42

    Du scheinst keine Ahnung zu haben. Was hat den ein Zentrierring mit der Festigkeit zu tun??? Das Auto will ich sehen, was ein Rad verliert, weil es den falschen oder keinen Zentrierring hat. Geh mal zurück in deinen Panicroom.


    http://www.My-Car.info

    alle Public-Race Termine

  • #43

    Intension nicht verstanden. Setzen Sechs.


    Bastellt ihr mal schön. In meinem Panikraum erschlägt mich wenigstens kein umherfliegende Rad. :thumbdown:

    Best bevor See Bottom Base.
    http://www.ascona-board.de/thread.php?threadid=16628 8)

  • #44


    Ich hoffe dass Dein panic room nicht in Russland steht, da scheinen ja überdurchschnittlich viele Verkehrsteilnehmer ihre Räder mit Stahlband zu zentrieren ... 8) :thumbup: :saint:

    Ein 2.0-16V ist nicht genug!
    Disclaimer: Der Autor dieses Beitrages hat eine gehörige Portion Humor, gepaart mit etwas Sarkasmus. Bitte nicht alles "tod-ernst" nehmen. Wir wollen ja alle unseren Spaß haben, speziell hier auf der Seite mit unseren Opels!

  • #47

    ich hab das selbst im Prototypenbau so gemacht. Da gibt es extra auf tausendstel gewalztes Blech, womit man Vorrichtungen und Werkzeuge einstellen kann. Aber es gibt hier Leute die disqualifizieren sich selbst, mit ihren Aussagen.


    @rainman, das war ein Beitrag von einem Spam-Bot, den Frank gelöscht hat.


    http://www.My-Car.info

    alle Public-Race Termine

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!