Alles anzeigenbei ATU
das is eh der letzte verein... denen ist vor zig jahren von nem bekannten das auto von der bühne gerutscht... schweller, verspoilerung… alles eingedrückt. gab nen riesigen Rechtsstreit.
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das is eh der letzte verein... denen ist vor zig jahren von nem bekannten das auto von der bühne gerutscht... schweller, verspoilerung… alles eingedrückt. gab nen riesigen Rechtsstreit.
Meine Werkstatt hatte jetzt die 57,1 mm angebracht (!), jedoch haben alle unterschiedlich gut gepasst. Bei einem Zentrierring mußte sogar ein mm "rausgenommen" werden. D.h. der Verkäufer hat offensichtlich an jeder Felge selbst und absolut dilettantisch rumgeschliffen, statt sie ordentlich drehen lassen. Und offensichtlich ist er auch noch so naive zu glauben, man merkt es nicht. Zum Kot. wenn man sich dann mit so was rumärgern muß. Heutzutage wird man schon unter alten Opelfreunden beschissen.
Das einzige Gute ist natürlich, dass er jetzt endlich ruhig läuft.
Alles anzeigenSorry, und dem Prüfer zeigst du dann stolz dein Werk mir den Worten," jou, zum zentrieren hab ich mir mal Son Blech gedängelt. Ist nicht schön, aber Praktisch."
Sag Bescheid wenn du das macht, ich würde die Reaktion gern Filmen.
das hat bei mit der Prüfstellenleiter so eingetragen, weil es damlas keine solche Ringe gab.
Alles anzeigenSorry, und dem Prüfer zeigst du dann stolz dein Werk mir den Worten," jou, zum zentrieren hab ich mir mal Son Blech gedängelt. Ist nicht schön, aber Praktisch."
Sag Bescheid wenn du das macht, ich würde die Reaktion gern Filmen.
Erklär mir wo der Unterschied zu einem Zentrierring ist
Die Frage die sich mir nämlich stellt was du da dängeln willst wenn du Unterlegblech in 0,25 mm nimmst und richtig auf den Umfang ablängst. Die Sache mit schön oder unschön liegt wohl hier ganz im Auge das Betrachters, wobei ich deine Sicht da nicht nachvollziehen kann.
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