-erledigt- unruhiger Lauf wenn kalt, Motorkontrolleuchte, Kadett e CC
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#145 Bitte den Fehlercode auslesen.
Hast Du dies schon gemacht und weißt Du wie es geht?
Sorry, falls ich es überlesen habe.
Ist ja schließlich nicht nur ein Beitrag von Dir über das gleiche Problem.
Sprühe die oxidieren Kabel und Anschlüsse gleich heute mit WD40 ein. An den Stellen, wo Du gut hin kommst vorher die Anschlüse mit einer Zündkerzenbürste blank machen.
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Da habe ich schon ein wenig die Übersicht verloren, da manches doppelt geschrieben wurde. -
#146 Mach ich, sobald ich wieder mal an der garage bin, wo er schön trocken steht....
Habe jetzt Classic Data Verkehrswertgutachten: Note 2 , Wiederbeschaffungswert 3100.- Euro.
Hätte ich im Leben nicht gedacht, dass da so ein hoher Preis angesetzt wird, aber es hängt halt mit der Zustandnote zusammen.
http://www.kadett-info.de/kade…s_preis.html#ueberschrift
Ist auch eine tolle Seite, kannte ich noch gar nicht....
Wie gesagt, Fehlercode wird noch mal ausgelesen, hatte ich vor Massekabel zum Getriebe blank machen schon mal ausgelesen, aber vielleicht hat sich da ja jetzt was geändert.....
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#147 Heute blinkte er die Fehlercodes 14, 24 und 42 .....
und wollte erst nicht so richtig.... werde mal die Codes löschen und die Tage aktuelle auslesen...
14 Temperaturfühler defekt ... OK, wo sitzt der, wie sieht der aus ?
24 Wegstreckenfrequenzgeber , .. ist bestimmt ein tolles Ding, nur: k.P. kein Plan
42 elektronische Auslösung des Zündzeitpunktes , Leitungsunterbrechung zwischen Zündverteiler und Steuergerät oder Kurzschluss an Masse
Uiuiui.... nix verstehn...alles böhmische Dörfer.....
Das waren die Fehlercodes.... werde die löschen, so bald ich weiß wie das geht...und dann noch mal neu auslesen....
14: habe mit dummerweise einen Kühlmittelsensor ( nicht den für die Anzeige, sondern den anderen ) gekauft, aber es gibt wohl auch noch einen Temperatursensor an der Ansaugbrücke ( um die 50.- Euro ), den werde ich mir wohl noch besorgen....
24: kriegt man nirgends mehr her
42: Verteiler ? Oder halt dieses alte brüchige Kabel Problem...
Kein Plan, wie es weiter gehen soll, esrt mal Stillstand in der Garage
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#148 Hallo,
da mich das angebrochene Kabel im Verteiler als erstes jetzt am meisten ärgert, möchte ich den Verteiler ausbauen und mit neuen Drähten versehen.
Wo bekomme ich gute geeignete Drähte dafür her ?
Und gute Anschlussstecker ?
habe hier so eine Anleitung entdeckt, die ist von einem Delco Verteiler und soll auch für den Kadett funktionieren...
http://www.daewoonexia.org/wartung/wartung.html
Was haltet ihr davon ?
Ein Modul habe ich bereits da liegen, was brauche ich noch ? Wo bekomme ich die kleine Spule her ?
Und wenn ich weiß, wo der Temperaturfühlerstecker ist, ziehe ich den auch dann ab, um zu sehen , ob mein Tiger im Notprogramm besser läuft, so wie Dream Opel es vorgeschlagen hatte zu testen...
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#149 Hier ein Foto von den beiden Temperaturfühlern.
Der einpolige ist nur für die Instrumentenanzeige.
Der zweipolige gibt die Temperatur der Kühlflüssigkeit an das Steuergerät. Hier musst Du erst die Halteklammer entfernen, bevor Du den Stecker abziehen kannst.
Die Kontakte dürfen nicht oxidiert sein. -
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